Consejo de compra bicicleta carretera para un cuarentón

Premio montaña Inscrito: 12/03/2011 23:57:43 Mensajes: 570 Desconectado

Hola a todos/as:

En primer lugar presentarme. Por edad sería un Master 40 pero por nivel físico sólo soy un principiante. Sólo he montado en BTT pero, por razones de trabajo, lo fui dejando y con la vida sedentaria y la mala alimentación han aparecido el sobrepeso, el colesterol y los problemas cardíacos. El médico me ha recetado ejercicio moderado y entre el que puedo realizar está la bicicleta.

Como trabajo hasta tarde, entre semana camino (me bajo unas paradas antes del autobús) pero para los fines de semana y vacaciones quiero comprar una bici de carretera. El tipo de terreno por el que voy a rodar es prácticamente llano y las distancias a realizar de unos 40-60 km. semanales.

Me gustaría que me aconsejaseis. Lo que tengo claro es que quiero Aluminio y el presupuesto es de 1000-1100 euros. Por lo que he oído y leído, mejor montada en 105, ¿no?

¿Qué tal marca es CONOR? Tengo entendido que ORBEA da garantía de por vida en cuadros y creo que BH da 5 años (la BTT es una BH de hace 10 años y ha salido muy buena).

He visto estas tres que entrarían en las condiciones comentadas:

BH ZAPHIRE 6.9 (L27C1/T1)
- Cuadro: ZAPHIRE ALU
- Horquilla: CARBON/ALU
- Dirección: FSA 1 1/8”
- Palancas: SHIMANO NEW 105 BLACK
- Cambio: SHIMANO NEW 105 SILVER
- Desviador: MICROSHIFT 10 V.
- Frenos: TITAN
- Cassette: SHIMANO NEW 105 11/25
- Bielas: FSA GOSSAMER MEGAEXO 50/34
- Cadena: KMC DX 10
- Potencia: FSA OS 190 ALU
- Manillar: FSA RD300 COMPACT ALU
- Tija: ALU 27.2 x 350
- Sillín: SAN MARCO PONZA
- Ruedas: SHIMANO WH-R500
- Cubiertas: MICHELIN SPEEDIUM
- Pedales: NO
- Peso: 8.9 KG
- Precio: 854 EUROS

En la web de BH dice que los frenos son SHIMANO NEW 105 SILVER pero entonces creo que el precio es de 949 euros. Además, en la foto de la web de BH se ve que el desviador es SHIMANO 105, no Microshift.

CONOR WRC ROAD 105
- Cuadro: ALUMINIO 7005 TB7
- Horquilla: CARBON ROAD
- Dirección: INTEGRADA SELLADA
- Palancas: SHIMANO 105 5700 BLACK
- Cambio: SHIMANO 105 5700
- Desviador: SHIMANO 105 5700
- Frenos: SHIMANO 105 5700
- Cassette: SHIMANO 105 5700 10V. 11/25T
- Bielas: SHIMANO 105 5700 52/39
- Potencia: RITCHEY
- Manillar: RITCHEY
- Tija: RITCHEY 27.2 MM.
- Sillín: SELLE ITALIA Q-BIK
- Ruedas: SHIMANO WH-R500
- Cubiertas: MICHELIN LITHION 700x23
- Pedales: NO
- Peso: 8.6 KG
- Precio: 1054 EUROS

ORBEA AQUA T105
- Cuadro: ORBEA AQUA
- Horquilla: ORBEA CARBON
- Dirección: SEMIINTEGRATED 1 1/8”
- Palancas: SHIMANO 105
- Cambio: SHIMANO 105
- Desviador: SHIMANO 105
- Frenos: SHIMANO 105
- Cassette: SHIMANO 105 10V. 12/25
- Bielas: SHIMANO 105 34/50 CT
- Cadena: SHIMANO 105
- Potencia: ORBEA ALU
- Manillar: ORBEA ROAD
- Tija: ORBEA CARBON
- Sillín: SELLE ITALIA X2 PRO
- Ruedas: SHIMANO WH-R500
- Cubiertas: VITTORIA ZAFIRO 700x23
- Pedales: LOOK KEO EASY
- Peso: 9.25 KG
- Precio: 1099 EUROS

Por look me gustan más la BH y la CONOR y por montaje creo que la mejor relación calidad/precio es la de la CONOR. ¿Qué os parece?

Os agradezco de antemano vuestra ayuda.

Escalador Inscrito: 25/06/2010 20:16:20 Mensajes: 285 Desconectado

a mi la que mas me gusta esteticamente es la orbea.

Sobre la orbea le puedes prguntar a alv_23 que esta todo contento con la suya, y la verdad no es para menos, es una muy buena bici y para mi es el mejor cuadro. Aunque sea mas pesada en un futuro le puedes meter los componentes de carbono y la dejas en 8kg sin problemas

Premio montaña Inscrito: 12/03/2011 23:57:43 Mensajes: 570 Desconectado

Gracias m1gu3l. He leído que es un buen cuadro y con garantía de por vida, pero estéticamente me tiran más la BH y la CONOR.

¿Algún forero tiene la CONOR WRC ROAD 105?

Adjunto los links con las fotos y fichas de las tres:

BH ZAPHIRE 6.9: http://www.bhbikes.com/catalogo/zaphire-6-9
CONOR WRC ROAD 105: http://www.conor.es/producto.php?id=60
ORBEA AQUA T105: http://www.orbea.com/es-es/bicis/modelos/aqua_t105_ct/#

Salu2.

Maglia Rosa Inscrito: 12/11/2009 18:45:27 Mensajes: 3530 Desconectado

como te ha dicho miguel, tengo la orbea y me va de maravilla

van todas montadas igual, asi que yo de ti me decantaria por la que mas me gustase esteticamente.

Escalador Inscrito: 25/06/2010 20:16:20 Mensajes: 285 Desconectado

lo bueno de la orbea tambien es que puedes escojer entre sus 4 colores

Jersey Oro Inscrito: 22/02/2011 04:21:26 Mensajes: 2304 Desconectado

Indudablemente la Orbea Aqua 105.

En cuanto a lo de "cuarentón" decirte que yo también me adentré en este mundo llegando casi a la barrera de los 40. Es una edad cojonuda para este deporte. Con muchos años por delante para mejorar.

contrarrelojista Inscrito: 04/04/2010 15:02:12 Mensajes: 89 Desconectado

Yo tengo la Bh zaphire 6.9, es la primera bici de carretera que tengo asi que no te la puedo comparar con otra, mi experiencia con ella ( 2 meses y 1000 Km) es excelente, los componentes van genial (cambio, manetas...), yo compre la roja que está chulisima pues gana mucho cuando la ves en vivo. yo la consegui por menos de 800€. te aconsejo compac pues con el carrete que trae (11-25) tienes para ir como un avion y para subir paredes

Arco iris Inscrito: 26/06/2009 11:59:33 Mensajes: 1627 Desconectado

La Conor es buena bici, lo que no tiene es el nombre que tiene otras. Garantía de 5 años y funcionan bien en ese tema. En cuanto a montajes, es de las mejores marcas que puedas encontrar, con marcas específicas de cada cosa. En este caso tienes grupo completo Shimano, componentes Ritchey, etc...

Olvídate de BH o de Orbea en ese sentido. Son marcas que suelen salir bien de precio precisamente por los montajes que hacen. Yo evitaría los montajes con componentes propios de estas marcas. Tienden a montar potencias, tijas, manillares o incluso desviadores, cassetes, etc... que están por debajo del producto que venden.

Tienes que ver que te compensa más.

Jersey Oro Inscrito: 11/02/2010 13:29:21 Mensajes: 1896 Desconectado

Los componenentes propios de las marcas de bicis...no es que sean malos en si,pero si estan un peldaño por debajo de los de marcas especificas.
Yo me pillaria la Conor.No creo que te defraude...y te lo digo teniendo yo una Orbea.
Saludos.

Jersey Oro Inscrito: 13/04/2010 12:03:29 Mensajes: 2125 Desconectado

Ufff... dificil elección, me gusta la Conor, pero tampoco descarto la Orbea. la Bh estéticamente no me gusta demasiado pero son buenas bicis...

Ciclista prestigioso Inscrito: 16/02/2009 16:18:40 Mensajes: 715 Desconectado

La que más me gusta es la Orbea por calidad de marca, seguida de la BH que casi me gusta más el cuadro. A la Conor se le notan demasiado las soldaduras y a mi particularmente es algo que no me gusta demasiado.
Por cierto, en cuanto a colores las combinaciones de Orbea son preciosas, ademas montado en el nuevo 105 black que le queda, para mi gusto, muy bien. Aunque hubiera preferido el cambio trasero en el color típico de Ultegra o Durace.
Casi sin dudarlo Orbea.

Premio montaña Inscrito: 12/03/2011 23:57:43 Mensajes: 570 Desconectado

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones y consejos. Ahora parezco del CSI analizando con detalle cada bicicleta

.

El caso es que me gustan las tres bicicletas, cada una tiene sus pros y sus contras.

La BH me gusta por estética y porque mi BTT también es BH y ha salido muy buena, pero no me acaba de convencer el montaje con tanta mezcla. Una pregunta para carolinus: tu BH Zaphire 6.9, ¿lleva frenos Shimano 105 o los genéricos de BH (TITAN)?

La CONOR va muy bien montada (grupo Shimano 105 completo) y la ORBEA también lleva el grupo 105 completo y, además, tiene garantía de por vida en el cuadro.

La BH y la CONOR llevan un manillar compact, que me gusta más y me irá mejor al tener las manos pequeñas, mientras el de ORBEA tiene más caída.

Al valorar el cuadro, alumioman me ha dejado preocupado: el que a la CONOR se le noten más las soldaduras, ¿es para preocuparse o sólo es estética?

Respecto al tema de los componentes (manillar, potencia y tija) que comentan Daniel.Feito y perikales, a mí también me gustan de marca pero aunque sean Ritchey, FSA u ORBEA creo que deben ser tipo OEM (Original Equipment Manufacturer), o sea, comprados al por mayor al fabricante para ensamblarlos en la fabricación de la bicicleta (y, por tanto, con la garantía del fabricante de la bicicleta). En este caso, BH y CONOR mantienen la marca del fabricante (FSA o Ritchey) mientras que ORBEA le pone la suya.

Y otra duda. La CONOR viene con 39/52 pero yo no me veo capaz de mover un 52, ¿mejor poner triple plato (30x39x52) o un compact (34x50)? ¿Y la cassette, un 11-25, un 12-25 ó un 12-27?

Gracias de nuevo a todos y un saludo.

Jersey Oro Inscrito: 11/02/2010 13:29:21 Mensajes: 1896 Desconectado

Yo lo de los genericos te lo comento con conocimiento de causa.
Mi primera mountain-bike fue una BH supra montada con grupo Sountour y propio de BH.Pues con el uso se me rompio todo lo generico y siguio con vida el grupo de marca...no le hice un uso intensivo si no para ir al curro y alguna salida por pistas el domingo.
Desde entonces en la bici cosas de marca los genericos los medicamentos que eso si son los mismos.
Las soldaduras mas por estetica que por otra cosa.
Saludos.

Maglia Rosa Inscrito: 12/11/2009 18:45:27 Mensajes: 3530 Desconectado

perikales wrote:

Yo lo de los genericos te lo comento con conocimiento de causa.
Mi primera mountain-bike fue una BH supra montada con grupo Sountour y propio de BH.Pues con el uso se me rompio todo lo generico y siguio con vida el grupo de marca...no le hice un uso intensivo si no para ir al curro y alguna salida por pistas el domingo.
Desde entonces en la bici cosas de marca los genericos los medicamentos que eso si son los mismos.
Las soldaduras mas por estetica que por otra cosa.
Saludos.

pues mi madre dice que en algunos no es lo mismo

Arco iris Inscrito: 26/06/2009 11:59:33 Mensajes: 1627 Desconectado

bikeman wrote:

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones y consejos. Ahora parezco del CSI analizando con detalle cada bicicleta .

El caso es que me gustan las tres bicicletas, cada una tiene sus pros y sus contras.

La BH me gusta por estética y porque mi BTT también es BH y ha salido muy buena, pero no me acaba de convencer el montaje con tanta mezcla. Una pregunta para carolinus: tu BH Zaphire 6.9, ¿lleva frenos Shimano 105 o los genéricos de BH (TITAN)?

La CONOR va muy bien montada (grupo Shimano 105 completo) y la ORBEA también lleva el grupo 105 completo y, además, tiene garantía de por vida en el cuadro.

La BH y la CONOR llevan un manillar compact, que me gusta más y me irá mejor al tener las manos pequeñas, mientras el de ORBEA tiene más caída.

Al valorar el cuadro, alumioman me ha dejado preocupado: el que a la CONOR se le noten más las soldaduras, ¿es para preocuparse o sólo es estética?

Respecto al tema de los componentes (manillar, potencia y tija) que comentan Daniel.Feito y perikales, a mí también me gustan de marca pero aunque sean Ritchey, FSA u ORBEA creo que deben ser tipo OEM (Original Equipment Manufacturer), o sea, comprados al por mayor al fabricante para ensamblarlos en la fabricación de la bicicleta (y, por tanto, con la garantía del fabricante de la bicicleta). En este caso, BH y CONOR mantienen la marca del fabricante (FSA o Ritchey) mientras que ORBEA le pone la suya.

Y otra duda. La CONOR viene con 39/52 pero yo no me veo capaz de mover un 52, ¿mejor poner triple plato (30x39x52) o un compact (34x50)? ¿Y la cassette, un 11-25, un 12-25 ó un 12-27?

Gracias de nuevo a todos y un saludo.

Respecto al tema de las soldaduras, no tiene por qué ser peor. Eso sí, yo tuve una Orbea Aqua y sí se le notan bastante, una cosa es lo que veas en foto y otra la realidad. Sobre todo comparándola con la de cross que tengo, que es una Scott de aluminio bastante ligero y que en la unión del tubo diagonal y horizontal no tiene soldadura y en las uniones de estos con el vertical prácticamente no se notan. Simplemente estética.

Yo metería compact, te ahorras un plato que no vas a usar, un plato pequeño cómodo con el 34 con el que irás a todos lados y menos peso. Con el 34x25 salvo que vayas a hacer burradas (subir El Angliru por ejemplo), irás a todos lados. De todas formas, más adelante puedes comprarte un piñón barato de 27 ó 28 o de segunda mano y lo dejas ahí para si lo necesitas alguna vez, que nunca está de mas.