ESTUDIO BIOMECANICO

Arco iris Inscrito: 12/11/2011 00:40:25 Mensajes: 1502 Desconectado

BUENO, ayer me hice un estudio biomecanico en barcelona y hoy ya me han dado los resultados, me han retrasado las calas 5 mm, me han colocado unas cuñas para mejorar la variada de los pies, pues los sacaba hacia fuera,me han retrasado el sillin 6 mm, la distancia del sillin al manillar se ha reducido en 1.5 cm para no ir demasiado estirado como iba, la caida del silin al manillar se ha aumentado en 0,8 cm para mejorar la aerodinamica del pedaleo sin perder comodidad, me ha modificado el manillar para acercar las manetas de frenso y lllevar una posicion mas relajada, y bueno llevo una potencia de 105 y me recomienda una de 90, alli me puso una que tenia y la verdad que iba mejor,
Estuve casi 3 horas en el estudio, y bueno me ha costado 75 euros, precio promocional, sali contento y con ganas de pillar la flaca para ver los cambios, y en cuanto pueda cambiar la potencia, me ha dicho el chico muy atento que intentara conseguirme una de orbea, si no que me ponga cualquiera aunque no ponga el nombre jejejeje, iba muy tenso y estirado de ahi que las cervicales se cargaran, tengo problemas de espalda pero a ver si asi aguanto mas tiempo sin las jodidas molestiar cervicales, ya os contare, saludos

Premio montaña Inscrito: 18/01/2011 21:40:40 Mensajes: 597 Desconectado

Seguro que al principio te cuesta algo adaptarte, pero enseguida mejorarás.

Arco iris Inscrito: 12/11/2011 00:40:25 Mensajes: 1502 Desconectado

gracias compi,espero que si jejeje saludos

Jersey Oro Inscrito: 16/09/2011 15:23:42 Mensajes: 2004 Desconectado

Me alegro Manolo que fuese bien, ahora a salir a rodar y poco a poco a notar la mejoria. Yo almenos lo he notado. Ya contaras. Un saludo.

Neoprofesional Inscrito: 13/11/2011 21:11:22 Mensajes: 115 Desconectado

Muy bien Manolo, ya contarás como va a la práctica ese estudio. Yo es lo siguiente que me toca después de los frenos.

Un abrazo Manolo

Arco iris Inscrito: 12/11/2011 00:40:25 Mensajes: 1502 Desconectado

gracias jabike
ayer hizo una semana y no he salido, el finde curre el sabado y el domingo estaba muy cansado y estaba el cielo mu negro, y estos dias con viento tampoco quiero salir por las tardes, he salido ayer y hoy con la gorda, este chaval hablan muy bien de el, ya os dire, saludos

Jersey Oro Inscrito: 22/02/2011 04:21:26 Mensajes: 2290 Desconectado

Yo hoy me he hecho el primero de mi vida en Podoactiva Custom Bike (Huesca capital).

He estado en manos de David Cañana (exciclista profesional de los equipos ONCE, Mapei, Quick Step-Davitamon, Saunier Duval-Prodir y Fuji-Servetto) y la responsable del área Mónica Espeleta (Fisioterapeuta e INEF). La atención ha sido tremendamente exquisita y profesional en todo momento. Un servicio de lujo.

Consideraciones:

1.- El cuadro de mi Orbea es pequeño ………. Jejeje, empezamos bien. En ese momento me he acordado de mi extendero, digo “ex” porque desde que le pedí montar unos puentes de freno Ultegra y me montó unos Chorus ya no ha vuelto a verme. Cuando en su día entré en su taller-tienda queriendo comprar una nueva bici le pedí una 56 (yo iba “empollado” tras haber hecho uso de varias fórmulas y tablas Excel encontradas en la red). El me contestó que no, que mi talla era la 54. Pues venga, la “perra gorda para tí” ………

2.- Menos mal que la potencia que monté hace año y medio es de 120 mm con lo que el tema de la talla queda ligeramente corregido.

3.- Con el tema del retroceso del sillín hemos tenido un pequeño problema. Al partir de un cuadro pequeño yo, inconscientemente pero acertadamente al mismo tiempo, ya llevaba el sillín lo más atrás posible que permite mi tija, pero el estudio biomecánico pide retrasarlo aún más. Finalmente he tenido suerte ya que al subir el sillín 1 cm (cosa que se desprendía también del estudio) ese retroceso también se corrige quedando mis rótulas en la posición correcta y un ángulo óptimo formado por fémur/rodilla/tibia y peroné.

4.- Tanto David como Mónica han considerado que al estar en puertas de la QH y la Pirenaica BH este aumento de 1 cm en sillín lo vamos a hacer progresivo a razón de 3 mm semanales. Hoy me han subido 4 mm.

5.- Antes de los ajustes han observado que la pierna izquierda la echaba ligeramente hacia el interior y la derecha hacia el exterior. Esto se ha corregido con la subida de sillín y la recolocación óptima de las calas.

6.- Viendo los Km que hago al año (10.000 – 11.000 Km), la altura y retroceso de sillín me han preguntado sobre si había tenido problemas de sobrecarga en cuádriceps o dolores de rodilla. Mi respuesta ha sido que no. Lo que les ha extrañado. Conclusión, que podía estar al borde de una lesión sin ser consciente de ello.

7.- La potencia desarrollada con ambas piernas era la misma (gráficas clónicas) tanto antes como después de los ajustes, así como rodando suave o en condiciones de trabajo extremo (no veáis la serie de 30 segundos que me han hecho hacer).

8.- Otra conclusión a la que hemos llegado es que estoy “contrahecho”. Una pierna más larga que otra y en la pisada soy “raro raro con cojones”: una mezcla de supinador y pronador …… ¿Cómo se come esto?. Ni idea. Está claro que tocaba hacer plantillas, las cuales me serán proporcionadas dentro de una semana.

9.- Me han felicitado por la elección de un manillar compact como el que llevo y por el calzado, las zapatillas Northwave muy recomendables por su horma ancha para un pie de mis características.

Algunos podréis pensar: “hay que ver cómo te han llevado a su terreno, has ido a hacerte un estudio biomecánico y sales con unas plantillas y con ajustes mínimos”. Tal vez, pero esos mínimos ajustes minimizan el riesgo de lesión, la información que me han proporcionado es impagable y las plantillas claramente van a suponer una gran mejora dado los pies tan “desastrosos” que tengo. Además Mónica me ha proporcionado una tabla personalizada de estiramientos tras observar el estado de mi psoas derecho.

Creo que todas estas cosas son argumentos más que sólidos para haber salido muy contento de la sesión. En unas semanas me vuelven a ver en una segunda sesión, incluida en el precio, para ver mi evolución y si hace falta retocar algo más.

Ya os contaré, aunque espero ser más escueto. No veas el "ladrillo" que me ha salido. Premio para el que lo lea completo.

Neoprofesional Inscrito: 23/11/2010 11:21:30 Mensajes: 107 Desconectado

Lamgco, dos cosas, una que defiendo mi idea de que nos han metido a muchos bicis pequeñas para nuestras tallas de estatura en pos de una idea mal concebida de los tenderos, particularmente yo no me deje engañar. Y segundo, David Cañada lo conocia por Fisioterapeuta, no sabia que tambien hacia Biomecanica. ¿Viniste a Ejea , donde tiene la consulta,para hacerte la revision que comentas?.
Yo vivo en Tauste y me acercaria para dar un "repaso" si es posible.

Jersey Oro Inscrito: 22/02/2011 04:21:26 Mensajes: 2290 Desconectado

trident17th wrote:

Lamgco, dos cosas, una que defiendo mi idea de que nos han metido a muchos bicis pequeñas para nuestras tallas de estatura en pos de una idea mal concebida de los tenderos, particularmente yo no me deje engañar. Y segundo, David Cañada lo conocia por Fisioterapeuta, no sabia que tambien hacia Biomecanica. ¿Viniste a Ejea , donde tiene la consulta,para hacerte la revision que comentas?.
Yo vivo en Tauste y me acercaria para dar un "repaso" si es posible.

Hola trident17th. El estudio me lo han hecho en el sede central de Podoactiva en el parque tecnológico Walqa de Huesca. Unas instalaciones espectaculares. Creo que esta empresa da este servicio únicamente en la sede de Huesca.

Son varios los exciclistas que se han especializado en esto de la biomecánica. Unos trabajan por su cuenta y David lo hace para esta empresa, puntera a nivel mundial en podología deportiva (y encima Aragonesa, para nuestro orgullo). Hacen las plantillas de clubs tales como Real Madrid, At. Madrid, Ath. Bilbao, Real Zaragoza, Liverpool FC ………..

Principiante Inscrito: 30/05/2011 11:18:50 Mensajes: 27 Desconectado

Lamgco a mi con el tema bicicleta me pasó lo mismo.

Me fuí a hacer un analisis biomecanico (con Yago Alcalde) ya que a los 40 - 50 km´s se me cargaban mucho las rodillas.
Lo primera conclusión que me dijo fué que la bicicleta era pequeña y aparte la geometria no era la mas idonea para alguien que estaba empezando en esto (la biciclieta es una BH Prisma 7.7). Vamos, que me acorde de las recomendaciones del tendero y sobre todo cuando yo le decia que pensaba que era pequeña. Pero como era un autentico novato, pues que iba a saber yo.

Aparte de las regulaciones de calas, manillar y demas habia que subir el sillin, para intentar arreglar el estropicio, por lo que tube que buscar una tija mas larga.

En fin, de momento voy bien pero con la comida de cabeza que tengo en cuanto tengo el mínimo problema.

Jersey Oro Inscrito: 16/09/2011 15:23:42 Mensajes: 2004 Desconectado

Yo en su dia tambien me hice el estudio y como siempre indico es una cosa que recomiendo, pero en algun con profesional con referencias, pues ya hay por ahi alguno que te hace el estudio en 30min y casi sin subir a la bici.
A mi me lo hizo David Herrero y tambien muy bien, y como le ha pasado a lamgco yo pensaba que seria en plan estirado o encima de la bici al estilo verano azul hasta que me dice que le de al pedal, y con fuerza, y mas y mas, joer vaya sudada.
Mi conclusion, un profesional y en mi caso los dolores de rodilla y del codo han desaparecido. Y tengo mis datos guardados por si tengo que cambiarle algo a la bici, como es ahora el caso del manillar y la potencia, que me pille lo que quiera, pero que sea compact y la potencia de 110mm ni mas ni menos.
Lo dicho, es algo que recomiendo. un saludo.

Neoprofesional Inscrito: 23/11/2010 11:21:30 Mensajes: 107 Desconectado

Gracias Lamgco .

Promesa del ciclismo Inscrito: 04/12/2010 14:09:29 Mensajes: 194 Desconectado

Hombre, Lamgco, si llevas la bici con una tija sin retroceso, aunque lo lleves para atras del todo, que quieres? Lo normal en las bicis de carretera es llevar tijas con retroceso, unos 20 ó 25mm es lo habitual, y una potencia de 120 tampoco es tanto, aun las hay mas largas, hasta de 140, solo que si echas el sillin hacia atras, con los 120 de potencia iras sobrado, si hasta ahora ibas bien.
Te digo esto si llevas la bici tal cual esta en la foto. Samuel Sanchez todavia lleva mas tija fuera y el manillar mas bajo, y no creo que pasemos nosotros mas horas encima de ella que él:
http://www.cyclingnews.com/features/photos/race-tech-dauphine-bikes-for-millar-martin-nibali-and-voeckler/226622

Premio montaña Inscrito: 12/03/2011 23:57:43 Mensajes: 557 Desconectado

falkyna wrote:

Lamgco a mi con el tema bicicleta me pasó lo mismo.

Me fuí a hacer un analisis biomecanico (con Yago Alcalde) ya que a los 40 - 50 km´s se me cargaban mucho las rodillas.
Lo primera conclusión que me dijo fué que la bicicleta era pequeña y aparte la geometria no era la mas idonea para alguien que estaba empezando en esto (la biciclieta es una BH Prisma 7.7). Vamos, que me acorde de las recomendaciones del tendero y sobre todo cuando yo le decia que pensaba que era pequeña. Pero como era un autentico novato, pues que iba a saber yo.

Una consulta falkyna, ¿porqué te dijeron que la geometría de la BH Prisma no era la más idónea para alguien que estaba empezando? Si precisamente la recomiendan por tener una geometría más relajada y cómoda.

Principiante Inscrito: 30/05/2011 11:18:50 Mensajes: 27 Desconectado

bikeman wrote:

falkyna wrote:

Lamgco a mi con el tema bicicleta me pasó lo mismo.

Me fuí a hacer un analisis biomecanico (con Yago Alcalde) ya que a los 40 - 50 km´s se me cargaban mucho las rodillas.
Lo primera conclusión que me dijo fué que la bicicleta era pequeña y aparte la geometria no era la mas idonea para alguien que estaba empezando en esto (la biciclieta es una BH Prisma 7.7). Vamos, que me acorde de las recomendaciones del tendero y sobre todo cuando yo le decia que pensaba que era pequeña. Pero como era un autentico novato, pues que iba a saber yo.
Una consulta falkyna, ¿porqué te dijeron que la geometría de la BH Prisma no era la más idónea para alguien que estaba empezando? Si precisamente la recomiendan por tener una geometría más relajada y cómoda.

Por lo que me dijo Yago el principal problema era que la bici era pequeña.
Lo de la geometria era algo secundario, pero no me la recomendaba ya que me vino a decir que la geometria era un poco "agresiva" y que no favorecia para nada a alguien que empezaba en esto. No te puedo decir mas, ya que lo unico que oia en mi cabeza era "bici pequeña, bici pequeña" y enseguida nos pusimos a ver como podiamos arreglar un poco el tema ajustando la bicicleta.

Si le veo, le pregunto y ya te doy una explicación un poco mas detallada.

Un saludo