Specialized Shiv Aero Fuel

Un depósito de hidratación extraíble se introduce fácilmente a través de una apertura en la parte superior del tubo horizontal quedando alojado dentro del diagonal
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Specialized Shiv Aero Fuel
Specialized Shiv Aero Fuel

En los últimos años Specialized ha puesto el mundo del triatlón en el punto de mira, dominando con  claridad este deporte, consiguiendo títulos mundiales en distancias Ironman, Olímpica, Sprint, y XTERRA. Esta máquina aero de velocidad no está en absoluto aceptada por la UCI ya que está diseñada específicamente para las necesidades de los triatletas. Es más aerodinámica de lo que la UCI permite, el rango de ajuste es mayor que en la anterior Shiv y el nuevo sistema de hidratación integrado (Fuelselage) dentro del cuadro, es una novedad diferenciadora. La base es el cuadro de carbono FACT IS; se ha diseñado cada área del cuadro estudiando los flujos de viento, especialmente el viento cruzado ya que es el que los triatletas suelen experimentar en competición. Además, se han optimizado tanto los tubos como el diseño del cuadro en función de cada tipo de viento, en lugar de centrarse en un flujo de viento constante. Ya que no se han contemplado las normas UCI en cuanto a ratios de tubos, utilizando tubos con ratios de 4:1 mucho más aerodinámicos que los 3:1 que marca la UCI como estándar. Dado que el posicionamiento tradicional de los bidones de agua es un lastre importante para la aerodinámica, por lo que en Specialized han desarrollado el depósito "Fuelselage", que se esconde limpiamente dentro de los tubos sobredimensionados de la pipa de dirección y el tubo diagonal. Las ventajas son dobles: es mucho más seguro y más cómodo hidratarse mientras se está sobre el manillar aero. Además, a través de exhaustivas pruebas en el túnel del viento, se ha comprobado que es la bici más aerodinámica que ha fabricado Specialized y mucho más aerodinámica que cualquier bici del mercado con bidón. La bicicleta está disponible en cinco tallas de cuadro, y cuenta con el exclusivo manillar Specialized Aero integrado, sistema de ajuste de casquillos "Control Tower", y la tija reversible que permite un gran rango de ajustes de avance y caída.

 

CUADRO

S-Works carbono FACT 11r, tubos optimizados para el viento cruzado, construcción FACT IS, OSBB, sistema de ajuste Control Tower, sistema de hidratación integrado Fuelselage

HORQUILLA

S-Work carbono FACT, tubería optimizada para el viento cruzado, construcción monocasco, 1- 1/8º , tubo de dirección de carbono

DIRECCIÓN

1-1/8" Cr-Mo rodamientos sellados

POTENCIA

Nueva potencia Specialized S-Works Shiv aero

MANILLAR

Specialized Aerobar Carbono

CINTA

Specialized S-Wrap, con gel

FRENO DELANTERO

S-Works aero integrado

FRENO TRASERO

S-Works aero integrado

MANETAS DE FRENO

Shimano Dura-Ace Di2 TT

DESVIADOR

Shimano Dura-Ace Di2

CAMBIO

Shimano Dura-Ace Di2

MANDOS DE CAMBIO

Shimano Dura-Ace Di2 TT

CASETE

Shimano Dura-Ace, 10v 11-27

CADENA

Shimano Dura-Ace

PEDALIER

S-Works FACT carbon, platos TT, araña de carbono

PLATOS

53/39 TT

CAJA PEDALIER

Rodamientos sellados cerámicos integrados

PEDALES

Plataforma nylon/reflectores

RUEDA DELANTERA

Zipp 404 full carbon para cubierta, perfil Firecrest

RUEDA TRASERA

Zipp 404 full carbon para cubierta, perfil Firecrest

NEUMÁTICO DELANTERO

S-Works Turbo con protección BlackBelt, 220 TPI, 700x23c

NEUMÁTICO TRASERO

S-Works Turbo con protección BlackBelt, 220 TPI, 700x23c

CÁMARAS

Turbo Ultralight, 80mm presta, .6mm

SILLÍN

Body Geometry Romin Evo Pro con railes de carbono

TIJA DE SILLÍN

Tija reversible Shiv FACT Aero Carbon 12.5mm y 37.5mm de retoceso

ABRAZADERA DE SILLÍN

Shiv

 

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