Quién más sintió la caída de ayer no fue Joaquim Rodríguez ni la afición española sino el organizador del Giro de Italia. 70 años después de la famosa batalla de Montecassino entre el bando aliado y el fascista tuvo lugar en el mismo emplazamiento una masacre que por desgracia marcará más el Giro de Italia 2014 que cualquiera de las grandes jornadas dolomíticas.
La inoportuna aparición del agua en el tramo final de la etapa convirtió el asfalto, en combinación con la suciedad presente sobre el mismo, en una pista de jabón que provocó que en el momento en el que los corredores tuvieron que recurrir al freno, la mayoría de ellos acabara por el suelo. Quedaban algo más de 11 kilómetros a meta y el pelotón enfilaba a casi 70 kilómetros por hora una rotonda que únicamente podía afrontarse por la derecha. Muchos se percataron tarde y el embudo que se generó en conjunción con el estado del asfalto provocó que solo los diez primeros libraran la caída. El resto del pelotón acabó por el suelo en un día que no había tenido mayor relevancia hasta ese momento y que a la postre se iba convertirá en el más decisivo de esta edición de la Corsa Rosa.
Las primeras imágenes fueron espeluznantes con Caruso (Katusha) inmóvil en el suelo rodeado de corredores renqueantes intentando reanudar la marcha. Mientras, BMC llevaba en volandas a Cadel Evans, el único de los favoritos en librar el incidente junto a la maglia rosa, Michael Matthews (Orica), que también libró la caída y media docena de corredores más
Por detrás, Movistar comenzaba la persecución pues Quintana, con golpes por todo el cuerpo, también se había visto involucrado en el accidente. En el mismo grupo que el corredor colombiano marchaban Urán (Omega), Hesjedal (Garmin), Pozzovivo (Ag2r), Rolland (Europcar), Majka (Tinkoff) y Basso (Cannondale) al tiempo que veíamos imágenes de Joaquim Rodríguez con el chubasquero puesto y ascendiendo muy despacio, dando síntomas inequívocos de que el Giro se había acabado para él.
El grupo cabecero de Evans y Matthews aumentó aún más su renta hasta situarla cerca de los 50 segundos con respecto a un pelotón perseguidor al que le faltó entendimiento. En el último kilómetro Evans intentó descolgar a sus acompañantes pero Wellens (Lotto), Rabottini (Neri) y Matthews se agarraron excepcionalmente a su rueda. En los últimos metros, como no podía ser de otra manera, el líder impuso su punta de velocidad y consiguió su primer triunfo en el Giro de Italia, además vestido de rosa lo que le da doble valor.
El pelotón de favoritos entró a 49 segundos de Evans mientras que otros hombres importantes de la carrera veían como se dejaban parte o todas sus opciones de cara a la general. Scarponi (Astana) y Cataldo (Sky), perdieron 1.37, Niemiec (Lampre) se dejó 1.57 y Mikel Landa (Astana), Nicolas Roche (Tinkoff) y Arrendondo (Trek) perdieron cualquier tipo de aspiración al rosa al dejarse más de 15 minutos.
Panorama desolador tan solo una semana después de comenzar la carrera pues ya están sin opciones o en casa más de la mitad de los aspirantes –Purito Rodríguez, Dan Martin, Nicolas Roche, Julián Arredondo, Dani Moreno, Mikel Landa, Hesjedal- sin haber disputado si quiera la primera etapa de montaña.
Hoy se disputará la séptima etapa entre Frosinone y Foligno con 211 kilómetros y un trazado propicio para los sprinters pero que tras lo visto en la jornada de ayer y teniendo en cuenta que gran parte del pelotón estará valorando sus heridas, es problema que sea un día propició para que triunfe una fuga.
Clasificación Etapa 5 – Giro de Italia 2014
- Michael Matthews (Orica/AUS) 2.22.06
- Tim Wellens (Lotto/BEL) m.t
- Cadel Evans (BMC/AUS) m.t
- Matteo Rabottini (Neri/ITA) m.t
- Ivan Santaromita (Orica/ITA) m.t
- Steve Morabito (BMC/SUI) m.t
- Wilco Keldermann (Belkin/HOL) 0.49
- Mauro Finetto (Neri/ITA) m.t
- Diego Ulissi (Lampre/ITA) m.t
- Fabio Duarte (Colombia/COL) m.t
Clasificación General – Giro de Italia 2014
- Michael Matthews (Orica/AUS) 12.28.37
- Cadel Evans (BMC/AUS) 0.21
- Rigoberto Urán (Omega/COL) 1.18
- Rafal Majka (Tinkoff/POL) 1.25
- Steve Morabito (BMC/SUI) 1.25
- Matteo Rabottini (Neri/ITA) 1.25
- Ivan Santaromita (Orica/ITA) 1.47
- Fabio Aru (Astana/ITA) 1.51
- Tim Wellens (Lotto/BEL) 1.52
- Ivan Basso (Cannondale/ITA) 2.06
