Prueba: Sillín fi'zi:k Antares R3 Braided

Exitoso compromiso entre comodidad y deportividad
Ciclismoafondo.es -
Prueba: Sillín fi'zi:k Antares R3 Braided
Prueba: Sillín fi'zi:k Antares R3 Braided

Buscando en el surtido catálogo de la marca italiana, la gama Antares siempre ha sido una de las más equilibradas, y una de las novedades 2014 de fi:zi'k ha consistido en la mejora del R3 -el tercero de la familia Antares por detrás del 00 y el R1- dotándole de unos rieles de anclaje a la tija en carbono de 7 x 9 mm y una carcasa de fibra de vidrio combinada con termoplástico, que lo convierten en un peso pluma al nivel del R1. También mejora el almohadillado, que soportará mejor el paso de los kilómetros manteniendo la comodidad gracias a la tecnología WingFlex, mientras la cubierta consta de un nuevo diseño de tres piezas en Microtex. Se agradece un ingenioso "Clip System" para anclar de forma sencilla y limpia una luz o bolsa para herramientas en la parte trasera.

Antes de instalar el sillín en la tija debemos fijarnos en sus anclajes por si tuviesen los bordes rectos, en ese caso deberíamos redondearlos con una lima para evitar que al flexionar los raíles estos puedan dañarse a pesar de estar recubiertos con un tejido resistente -sistema "braided"-. Una vez nos encontramos pedaleando sobre el, se confirma la difícil amalgama de cualidades entre la deportividad del plano y afilado Arione y la comodidad de un redondeado Aliante. Excepto en el caso de una fisionomía que requiere un sillín con unas medidas o diseño especiales, será difícil sentirse incómodo tras el paso de los kilómetros, resultando una elección acertada para quienes deseen aligerar su bicicleta sin perjudicar el confort con un producto de la máxima calidad. 

Positivo

– Comodidad.

– Ligereza.

– 100% fabricado en Italia.

Negativo

- La calidad tiene un precio.

Ficha

Precio: 250 €.

Peso: 161 g.

Dimensiones: 274 x 141 mm

Colores: negro, rojo/blanco.

Importador: Team Bike, 965 681 554.

Página Web de Fi'zi:k

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