El juego de ruedas con perfil de 50 mm tope de gama de Shimano para cámara y cubierta está fabricada con llantas diseñadas en un “mix” de aluminio y carbono, siendo la parte exterior de la misma y la pista de frenado de aluminio, con lo que así se aprovecha para usar cabecillas internas en la parte más resistente de la rueda. El número de radios es de 16 para la delantera y 21 para la trasera, planos para mejor la aerodinámica y con un estético degradado de negro a plata, que aportan una gran rigidez junto con la mayor anchura entre las alas del buje. Los cierres son de calidad y nítido apriete, aunque algo pesados respecto a los utilizados por otras marcas. La anchura del aro ha pasado a 23 mm, con lo que mejora la unión entre neumático y llanta, más tangencial y, según asegura el fabricante, ello redunda en una mejora de la aerodinámica y de la comodidad al albergar más aire en la cámara.
En sus bujes de aluminio pulido encontramos el tradicional sistema de conos y bolas Shimano, refinado al máximo con superficies tratadas y pulidas, además de un cómodo y efizaz sistema de regulación. El núcleo trasero es de titanio, reemplazable con facicilad y, por supuesto, compatible con 11 coronas; no olvidemos que se trata de las ruedas de la serie 9000, la última generación del grupo Dura-Ace. En cuanto al filtrado de vibraciones del terreno, éste es simplemente correcto, lo habitual en ruedas de perfil alto. Aerodinámicamente se han comportado con eficacia y la sensación de mantener la velocidad con menos esfuerzo es notoria. Son sensibles al viento racheado lateral, lo esperado en un diseño más “afilado" que redondeado o toroidal. La calidad de frenada del juego probado no está a la altura del conjunto debido al pequeño salto producido por la unión de la llanta y al no encontrarse perfectamente centrada, pero desde Shimano Europa nos confirmaron que ante cualquier problema de este tipo serán cambiadas en garantía para así mantener la alta calidad de su grupo tope de gama.
Positivo
Calidad y suavidad de los bujes
Solidez
Rigidez lateral
Negativo
Debemos quitar la cubierta, cámara y fondo de llanta para centarla
Frenada mejorable
Ficha técnica
Precio: 1.861 €.
Peso: 786 g delantera, 956 g trasera; cierres 124 g.
Incluye: llave de radios, extensores y antivibraciones para válvulas, arandela para 10 coronas.
Importador: Macario, 91 887 37 37.
