Los cuidados rutinarios

Si eres de los que habitualmente sale a montar en bicicleta poco podrás aprender de estos consejos, pero, para los nuevos aficionados a los pedales, relatamos a continuación unos listados de puntos a revisar antes de emprender la marcha y cuando regreses a tu domicilio.

Antes de salir de casa

• -Comprobar la presión de los neumáticos.
• -Verificar engrase de cadena.
• -Verificar cierre rápido de las ruedas.
• -Comprobar visualmente el centrado de las ruedas.
• -Verificar desgaste de las zapatas.
• -Tensión de los cables de freno.
• -Puentes de freno con la leva de apertura en posición “cerrado”.
• -Cerciorarse que llevamos los repuestos y herramientas (bomba, parches…).
• -Resetear el ciclómetro en caso de controlar los recorridos de entrenamiento.

Al volver a casa

• -Eliminar cualquier objeto extraño que se haya incrustado en las cubiertas.
• -Reparar la cámara de repuesto si hemos sufrido un pinchazo.
• -Eliminar la suciedad de la bicicleta y, en caso necesario, someterla a una limpieza en profundidad.
• -Tomar los datos del ciclómetro.
• -Si hemos sufrido algún bache gordo, aunque no hayamos apreciado avería alguna, revisar la tensión de los radios y el estado de los flancos de las llantas.
• -Quitar resto de tierra o chinas incrustadas de las calas o los pedales.

Cada 1.000 kilómetros

• -Limpieza total de la bicicleta.
• -Verificar el estado visual de cuadro y horquilla, en busca de fisuras.
• -Comprobar holguras en el juego de dirección y potencia.
• -Desengrasar la cadena (con spray desengrasante) y lubricarla con aceite específico (ver tabla).
• -Comprobar holgura del eje pedalier.
• -Eliminar, con la ayuda de una brocha, restos de tierra o suciedad incrustada en platos y piñones.
• -Engrasar, con aceite líquido,  los rodamientos internos de las roldanas del cambio trasero.
• -Poner una gota de aceite en todos los pivotes del cambio y del desviador.
• -Engrasar las juntas de fricción y pivotes de los puentes de freno.
• -Engrasar las cabecillas de los cables de freno y cambio.
• -Verificar apriete de los tornillos del pedalier y puentes de freno.
• -Lubrique con aceite ligero los muelles de los pedales automáticos.
• -Comprobar la tensión de los radios y ajustar en caso necesario.
• -Comprobar el estado de los cables de freno y cambio; engrasar la zona próxima a los topes.
• -Limpiar, con un cepillo de pelo duro, las zapatas de freno.
• -Limpiar con algún disolvente la pista de frenado de las llantas.
• -Comprobar el desgaste de las calas.

Cada 3000 kilómetros

• -Comprobar los rodamientos de los bujes.
• -Comprobar la holgura del eje de los pedales.
• -Engrasar los rodamientos del eje pedalier.

• -Revisión completa del juego de dirección.
• -Verificar estado de las zapatas de freno y reemplazar en caso necesario.
• -Medir la cadena y compruebar su estado. Cambiar en caso necesario.

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