Para adaptarse a las demandas de los usuarios, las ruedas 105 RS710 -las más asequibles de carbono para carretera de Shimano- están disponibles en dos versiones: C32 y C46. La cifra delata la altura de la llanta, correspondiendo a un perfil bajo y medio, respectivamente.
El diseño D2 de los aros lo hereda de los grupos superiores Ultegra y Dura-Ace. Esta tecnología tiene en cuenta la dirección del viento, ya que esta afecta al rendimiento aerodinámico de las ruedas. Para crear la llanta D2, los ingenieros de Shimano analizaron los vientos frontales y laterales con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de ciclismo real.
Los test realizados con prototipos en el túnel de viento y en carretera demostraron que las llantas D2 con una anchura interna de 21 mm -y 28 mm externos- combinada con unas cubiertas más anchas proporcionan mejores resultados con un yaw -ángulo del vientoentre 0 y 15 grados. Este diseño también mejora la rigidez lateral de la rueda y ofrece un mayor control, confort y durabilidad.
CALIDAD SHIMANO
Son compatibles tubeless -también se pueden utilizar cámaras-, y para facilitar la instalación de unas cubiertas con ese sistema se incluyen un par de válvulas y el fondo de llanta estanco ya viene montado. Sólo tendremos que elegir nuestras cubiertas tubeless favoritas -Shimano recomienda una anchura entre 25 y 32 mm- y añadir líquido sellante para disfrutar de todas sus ventajas.
En las dos versiones, los radios -24 unidades por rueda- van a dos cruces, tienen anclaje al buje en J, reciben un sutil aplanado y están conificados -tienen 2 mm de diámetro en los extremos y 1,6 mm en el centro-; mientras los bujes siguen confiando en el sistema de rodamientos con conos que pueden ajustarse con facilidad utilizando llaves planas de 17 y 22 mm.
El núcleo es de acero, emplea los clásicos trinquetes y sólo está disponible para casete Shimano HG -hasta 12 coronas-. El anclaje de los discos al buje -no hay versión para frenos a la llanta- utiliza el estándar Center Lock -creado por Shimano-.
¿C32 O C46?
Las dos versiones tienen un mismo diseño y construcción, sólo se diferencian en la altura del perfil de la llanta. A la hora de elegir entre una u otra debemos tener en cuenta qué tipo de rutas o entrenamientos vamos a realizar con ellas.
Si nuestra prioridad es la ligereza para ascender puertos o ganar velocidad con facilidad, optaremos por las C32; pero si damos más importancia al rendimiento a alta velocidad, la superior aerodinámica del perfil medio de las C46 estará de nuestro lado. Una solución intermedia consiste en utilizar una C32 como rueda delantera y una C46trasera, ya que ambas también se encuentran disponibles por separado.
SHIMANO 105 | RS710 C32/C46
Precio: 1.240,98 € (el par)
Peso: 1.520/1.619 g (el par, con fondos de llanta)
Medidas: 32/46 mm de perfil; 21 mm de ancho interno, 28 mm externo.
Incluye: Válvulas y fondos de llanta tubeless.
Distribuidor: Shimano Iberia, info.iberia@shimano-eu.com
Web: bike.shimano.com