Giant ha presentado la nueva gama de bicicletas eléctricas Defy Advanced E+ Elite, diseñadas y fabricadas para ofrecer un alto rendimiento en carretera. Esta nueva gama de E-bikes combina algunas de las características principales de las galardonadas bicicletas de carretera Defy Advanced de Giant con un pedaleo que se ha ajustado específicamente para el rendimiento en carretera.
Con su motor de buje trasero compacto, cuadro y horquilla de carbono ligeros, controles ocultos y cableado interno, el elegante diseño de la Defy Advanced E+ Elite oculta sus potentes capacidades. El resultado es una bicicleta que permite a los ciclistas experimentar todas las emociones de la conducción tradicional por carretera, pero con la potencia necesaria para ir más lejos y más rápido.
En el núcleo de la Defy Advanced E+ Elite se encuentra el nuevo motor SyncDrive Move Plus, que proporciona una asistencia al pedaleo dinámica y natural hasta 25 km/h. Integrado en el buje trasero, este ligero grupo motopropulsor aprovecha la energía que pones en los pedales y la amplifica para ayudar al ciclista a subir cuestas empinadas e impulsarle en los llanos.
El motor de buje está diseñado con el «patrón de pedaleo exclusivo E-Road» de Giant para adaptarse al patrón de pedaleo de los ciclistas de carretera. Cuando empiezas desde una posición estática, aumenta gradualmente la potencia para darte una sensación suave sin subidas repentinas de potencia. Cuando dejas de pedalear y se desplaza por inercia, reduce gradualmente la potencia para evitar una sensación de pérdida repentina de potencia.
El motor SyncDrive Move Plus se alimenta del EnergyPak 400, una batería ultrafina que proporciona 400 Wh de potencia en un sistema altamente eficiente y ligero de 2,3 kg. Si se añade un extensor de autonomía tipo botella de agua EnergyPak 200, los ciclistas obtienen 600 Wh de potencia, lo que proporciona hasta 150 km de autonomía con un uso optimizado de la batería. La carcasa de la batería está fabricada con aluminio y clasificada en cuanto a seguridad y resistencia a impactos según las normas de ensayo más exigentes del sector.
INTEGRACIÓN DEL SISTEMA
Cada elemento de la Defy Advanced E+ Elite está integrado para ofrecer un rendimiento óptimo y facilidad de uso. Comienza con el botón RideControl Go, integrado en el tubo superior para un acceso rápido y sencillo. El botón se puede utilizar para encender o apagar la bicicleta eléctrica, y también para cambiar los modos de potencia. Las luces LED de colores muestran el modo de asistencia y el nivel de la batería.
El sistema de motor SyncDrive Move Plus incluye la tecnología Smart Assist, con sensores que miden con precisión la potencia que se aplica a los pedales. Esto permite que el motor proporcione la cantidad justa de asistencia para crear una experiencia de conducción natural y potente, al tiempo que optimiza la eficiencia energética tanto para el Ciclista como para el sistema de baterías.
La aplicación actualizada RideControl amplía las opciones de personalización existentes para el motor SyncDrive. Se puede utilizar la aplicación para ajustar desde el modo Eco de ahorro de batería hasta el modo Power y supervisar todas las métricas relevantes del recorrido durante la actividad.
Todos los modelos incorporan transmisiones electrónicas inalámbricas SRAM, así como AXS wireless Blips montados en el manillar, que están configurados para cambiar los modos de asistencia sin tener que retirar las manos del manillar. (La Defy Advanced E+ Elite 0 está equipada con cambios SRAM AXS Red y botones SRAM Bonus en lugar de Blips). Una luz trasera integrada, situada cerca de la parte superior del tubo del sillín, está siempre encendida, proporcionando una mayor visibilidad en la carretera.
A primera vista, la Defy Advanced E+ Elite parece cualquier otra bicicleta de carretera de alto rendimiento. Está estrechamente relacionada con la gama Defy de bicicletas de carretera de resistencia, compartiendo muchos de los mismos rasgos de diseño, tecnologías y factores de rendimiento, como la geometría del cuadro y los componentes clave.
Cada cuadro se fabrica a mano en las propias instalaciones de Giant. En la parte trasera de la bicicleta, los tirantes más bajos absorben los impactos de la carretera y las vibraciones a medida que se desplazan desde la rueda trasera hacia el ciclista. En la parte delantera, una horquilla de carbono grado Advanced SL ayuda a absorber los impactos que suben por la rueda delantera.
Además del cuadro, todas las Defy Advanced E+ Elite incorporan componentes integrados que mejoran la comodidad. El primero es la tija de sillín de composite D-Fuse, que utiliza un eje de composite en forma de D que absorbe los impactos y añade una pequeña cantidad de acción de flexión (hasta 12 mm). Esto reduce significativamente la energía de los golpes y las vibraciones que recorren el sillín.
Esta tecnología también se aplica a la parte delantera de la bicicleta con los manillares D-Fuse. Los manillares utilizan tubos de carbono similares en forma de D en la parte superior para añadir más suavidad a la carretera. También tienen una forma ergonómica única con un reach corto y un flare de 8 grados para un manejo más estable en los descensos.
Las potencias Contact SLR Aero Light o Contact SL Aero Light (dependiendo de la serie) están fabricadas con carbono rígido y una forma aerodinámica optimizada. Disponen de cableado interno para un aspecto limpio y un rendimiento aerodinámico. Todos los modelos tienen espacio para cubiertas sin cámara de alto volumen de 38 mm.
Abraham Olano, embajador de lujo
De sobra es conocida la relación de Abraham Olano con Giant. Desde sus años en el equipo ONCE, el dos veces campeón del Mundo, sigue recorriendo carreteras a bordo de sus Giant. Viviendo el ciclismo de otra forma, y disfrutándolo mucho más que cuando era profesional, Abraham protagoniza este video desde su Tolosa natal, en el que nos cuenta como ha sido su vida desde su retirada del profesionalismo, y cómo ve el futuro sobre dos ruedas.
Más información sobre las Defy Advanced E+ Elite en www.giant-bicycles.com/es/defy-e-plus