Vibrante final en una 1ª etapa en línea de la Vuelta a Alemania que no ha tenido mucha historia y que se ha resuelto en un sprint de foto finish entre Matthew Brennan y Jonathan Milan que ha caído del lado del portento británico del Visma | Lease a Bike.
Pareció en un primer momento -y así se llegó a anunciar- que la victoria era para el italiano del Lidl-Trek, pero la revisión en la foto finish del ajustado final dictó sentencia: el triunfo fue para una de las grandes revelaciones de 2025, un Matthew Brennan que con 20 años recién cumplidos suma ya diez victorias en su primera temporada como profesional. Ganador en carreras WorldTour como la Volta a Catalunya (dos etapas), Romandía o Polonia, el británico es un enorme talento que apunta a superestrella.
El tercero en la meta de Herford fue Danny van Poppel (Red Bull - BORA - hansgrohe), que con los 4" de bonificación y tras el prólgo de 3 km de ayer se enfunda el maillot azul de líder... por el puestómetro, ya que queda empatado a tiempo con Samuel Watson (INEOS Grenadiers) y el propio Matthew Brennan. Y a un segundo, en uan general tremendamente comprimida, se encuentran Wout Van Aert (Visma), Jonathan Milan y Søren Wærenskjold (Uno-X Mobility), ganador del prólogo con el que arrancó ayer la Vuelta a Alemania.
La 1ª etapa en línea (Essen-Herford, con un trazado llano de 202.6 km) estuvo marcada por la larga fuga de cuatro ciclistas que se destacaron en los primeros compases: Andrew August (INEOS Grenadiers) Vinzent Dorn (BIKE AID) y Miguel Heidemann y Jon Knolle, del REMBE | rad-net.
A falta de 25 km, con el pelotón pisándoles los talones, una aceleración de Vinzent Dorn rompe la fuga, y el alemán se marcha junto a Jon Knolle. Pero ambos serían cazados a doce del final por un pelotón que ya volaba en busca de una volata en Herford en la que Matthew Brennan superó in extremis al gran favorito, Jonathan Milan, para hacerse con una victoria de prestigio.
Mañana viernes se disputará la 2ª etapa en línea de la ronda germana, entre Herford y Arnsberg, con un trazado quebrado de 190,3 km, con cuatro cotas puntuables.
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