El conjunto de coronas de la rueda libre (piñones) está ensamblado mediante un sistema de ajuste que requiere del uso de estas herramientas especiales.
Los bujes tradicionales utilizan un sistema de ajuste de los rodamientos que permite, de una manera sencilla, eliminar la holgura sin ser necesario el uso de herramientas complejas.
La simetría puede parecer la pauta en la estructura de una rueda, pero la trasera dispone de una desviación premeditada para poder alojar en uno de sus lados el casete.
Aunque con la implementación generalizada de las modernas ruedas de montaje integral es cada vez menos frecuente la maniobra de centrado, todavía sigue siendo una labor de mantenimiento habitual.