Era un secreto a voces que acaba de oficializar el Red Bull - BORA - hansgrohe: el vitoriano Oier Lazkano correrá en la formación alemana, que lidera en la carretera Primoz Roglic, a partir de la próxima temporada. Como es costumbre en este equipo, no anuncian los años de duración del contrato.
Campeón de España en ruta en 2023 y subcampeón en 2024, Lazkano -de 24 años- se ha consolidado en las dos últimas temporadas como uno de los mejores ciclistas españoles, haciendo gala de una extraordinaria potencia como rodador.
Profesional sdesde 2019, militó tres temporadas en el Caja Rural - Seguros RGA antes de firmar en 2022 por Movistar Team, donde ha vivido su consagración definitiva con actuaciones espectaculares -como el 2º puesto en A Través de Flandes 2023, su primer podio en una carrera WorldTour-, y victorias como una etapa del Tour de Valonia, etapa y general en Boucles de la Mayenne 2023, el Campeonato de España de ese mismo año, una etapa de la Vuelta a Burgos, o su éxito en solitario el pasado mes de febrero en la Clásica Jaén Paraíso Interior tras rematar con una majestuosa cabalgada una fuga de 115 km.
Dos semanas después se subía al podio en la Kuurne-Bruselas-Kuurne, al quedar tercero tras Wout van Aert y Tim Wellens, y en junio, en el Critérium du Dauphiné, firmaba su primer top-10 en una carrera por etapas WorldTour (acabó 9º de la general) después de ser quinto en la CRI y cuarto en el exigente final en alto en Samoëns 1600, mostrando su versatilidad.
Oier Lazkano: "Estoy muy emocionado de unirme a Red Bull - BORA - hansgrohe. Creo que será un gran paso adelante en mi carrera. Estoy muy agradecido al equipo por su confianza en mí; trabajar con los nombres más importantes del deporte es una oportunidad increíble".
Ralph Denk, CEO de Red Bull - BORA - hansgrohe: "Oier es todavía joven, pero ya se ha hecho un nombre con su potencia pura. Su estilo destaca en el ciclismo moderno: atacar instintivamente y salir adelante con potencia. A veces parece de la vieja escuela, pero tiene éxito y me inspira. Podemos hacer un buen uso de esta potencia en las clásicas, y con Oier ahora tenemos aún más opciones para las carreras por etapas".