Los organizadores de la Vuelta a Suiza han anunciado cambios significativos en la carrera, que se presentará a partir de 2026 "con un nuevo formato dinámico", en el que la prueba masculina y la femenina tendrán cinco etapas y se desarrollarán en paralelo, en las mismas fechas., del 17 al 21 de junio.
Esto supone que la carrera masculina de la ronda suiza reducirá significativamente su duración, pasando de ocho etapas a cinco, un cambio "necesario para garantizar la sostenibilidad financiera y el futuro de la Vuelta a Suiza", dicen sus organizadores.
From 17th to 21st June 2026 the Tour de Suisse will take place over five days, two stages will be raced daily – one each for men and women – starting and finishing in the same place➡️ 10 Stages, 5 Days, 2 Races, 1 Experience💯🚴
— Tour de Suisse (@tds) September 25, 2025
.
Read more➡️ https://t.co/Lz4yF9AI9u pic.twitter.com/Uez44C9SaM
Así, a partir de 2026 en cada uno de los cinco días de competición de la Vuelta a Suiza (del miércoles 17 al domingo 21 de junio) se disputarán dos etapas diarias, una masculina y otra femenina, con salida y llegada en el mismo lugar.
"La nueva estructura convierte a la Vuelta a Suiza en un festival de ciclismo -añaden desde la organización- Dos carreras de primera categoría al día, con salida y meta en el mismo lugar. Esto permite una interacción mucho mayor para todos los participantes y una mejor experiencia para los aficionados. Además, habrá una organización mucho más compacta y una fuerte presencia mediática"
La Vuelta a Suiza se convertirá así en la primera prueba por etapas del UCI World Tour en celebrar sus carreras masculina y femenina en paralelo. Este nuevo concepto pretende aunar igualdad, viabilidad económica y emoción. Para Gabriela Buchs, CEO de Cycling Unlimited, empresa organizadora de la prueba «somos conscientes de que nuestro relanzamiento generará debate. Pero estamos convencidos de que ésta es la única manera de crear un formato que beneficie a todos. Estamos sentando las bases para el futuro sostenible del evento para los ciclistas, las regiones anfitrionas, el público, los medios de comunicación y los patrocinadores».



