Castelli presenta su nuevo culote Premio Black, diseñado con el objetivo de ser el culote más confortable para las salidas de larga distancia. La tecnología del Premio Black ha sido creada por la firma italiana para ofrecer un confort universal, pero el diseño del modelo para mujer y del modelo para hombre han seguido caminos independientes desde el principio.
Las badanas de ambos modelos son diferentes para que se adapten perfectamente a las diferentes anatomías. E igualmente los patrones y los ajustes han sido desarrollados desde cero para garantizar un ajuste perfecto en cada caso.
En el modelo para hombre la longitud de la pierna es más larga, mientras que el modelo para mujer presenta tirantes más anchos. Para las mujeres Castelli ha diseñado también una versión sin tirantes. En definitiva, misma tecnología, mismo confort, pero modelos completamente diferentes.
Menos es más
- Castelli ha diseñado el culote Premio Black siguiendo esta máxima. Así, han reducido al mínimo el número de paneles, de costuras y de inserciones, incorporando estos componentes en un único tejido diseñado para garantizar total sujeción como si fuera una segunda piel. En concreto esta prenda ha sido fabricada únicamente con tres paneles que sustituyen a los 10 componentes aplicados en los culotes tradicionales.
- El tejido elástico es suave y aerodinámico, y ha sido diseñado mediante la tecnología de mapeo corporal para que se adapte a las necesidades de cada parte del cuerpo. La terminación de la pierna con borde en corte vivo y con hilos de fibra de Lycra se mantiene plana y garantiza adherencia. El tejido es más ligero en la zona de los muslos para mayor transpirabilidad, pero, a la misma vez, es compresivo para ofrecer la correcta sujeción muscular. La compresión del tejido es más alta en las caderas para garantizar mayor sujeción y para mantener la badana en su lugar.
- Los tirantes minimalistas y confortables han sido diseñados para que el culote permanezca en su lugar. Los tirantes elásticos cubren lo mínimo en la zona del torso para mantenerlo fresco. El refuerzo de los tirantes posicionado en la parte delantera de los hombros hace que los tirantes permanezcan planos. El panel en suave tejido perforado en la espalda garantiza sujeción y excelente transpirabilidad. Pequeños detalles que marcan la diferencia en las salidas de larga distancia.
Tejido exclusivo
Este culote corto no habría sido posible sin el tejido ingenierizado a la vanguardia creado en exclusiva para Castelli. Desde la firma italiana lo llaman "Ingenierizado" porque pueden modificar la estructura del tejido en base a las específicas exigencias de cada zona del culote. La terminación de la pierna presenta una banda antideslizante de 7 cm en el modelo para hombre y de 6 cm en el de mujer para garantizar total adherencia. La adherencia no se consigue aplicando silicona en la superficie, sino una banda de fibra de Lycra en el interior.
El tejido es más ligero en la zona de los muslos para mayor transpirabilidad, pero, a la vez, es compresivo para ofrecer la correcta sujeción muscular. La compresión del tejido es más alta en las caderas para garantizar mayor sujeción y para mantener la badana en su lugar. Es una tela más delgada, tupida y durable, resistente a la abrasión. Castelli añade un 35 % de Lycra para proporcionar elasticidad ya que este tipo de tejidos no son elásticos. Todo esto permite al ciclista pedalear con total comodidad en salidas de muchas horas.
Una ventaja de este tejido es que el cuerpo se mantiene seco ya que hay menos tela. Otra ventaja es que permite utilizar el culote en un rango de temperatura más amplio. Es perfecto para pedalear con climas fríos ya que el tejido tupido deja pasar menos viento, pero también con climas cálidos ya que la tela más delgada permite que la humedad se evapore más cerca de la piel para mantener el cuerpo fresco.
Badana Progetto X² Air
La badana que utiliza este culote (Progetto X² Air) está diseñada para ofrecer la máxima comodidad. Es un diseño patentado con más de una década de evolución y mejoras. La característica clave de la badana X² es que está formada por dos componentes completamente separados, cada uno diseñado con una función específica.
En la zona en contacto con la piel han aplicado una capa que llaman Skin Care Layer: es la capa más suave y elástica que jamás han realizado en la firma italiana, justo para que se mueva con la piel y evitar así abrasiones. Debajo de esta capa hay un componente completamente separado que denominan Cushioning Layer. Tiene la forma de un sillín y proporciona una amortiguación progresiva exactamente donde se necesita. Está fabricada con espuma de dos densidades y con paneles transpirables de 3 mm de gel perforado en la zona de los isquiones y del perineo. Mediante la tecnología 3D Castelli ha conseguido que el espesor sea infinitamente variable y no presente escalones pronunciados.
Pensado para el INEOS Grenadiers
En el verano del 2020 Castelli presentó su culote corto con tirantes Superleggera. Se diseñó como un culote corto de altas prestaciones para las altas temperaturas y para la alta montaña, pensado para el equipo INEOS Grenadiers en los días más calurosos. Para hacerlo, fueron pioneros en la creación de una tela tejida elástica con banda antideslizante integrada en la terminación de la pierna y que transparentaba en los muslos, con tirantes minimalistas y una compresión ligera que mantenía la badana en su lugar.
El punto importante era poder mantener el cuerpo más fresco con temperaturas altas y el hecho de que pesara menos era solo una ventaja secundaria. Inmediatamente vieron en Castelli el potencial de una versión del culote Superleggera diseñado para todas las condiciones climatológicas y que garantizase mayor confort. Se propusieron crear una versión un poco más pesada, con un tejido en las piernas que no fuera transparente, que proporcionase mayor sujeción muscular en las piernas y en las caderas, y con unos tirantes más suaves y cómodos. Ese fue el origen del culote Premio Black que ahora ponen al alcance de todos los ciclistas.
Detalles de la construcción
01. TIRANTES. Los tirantes tienen que ser lo suficientemente elásticos para que se puedan adaptar a las diferentes longitudes del torso, pero lo suficientemente fuertes para sostener el culote. Son suaves en la zona de los hombros y finos para evitar el sobrecalentamiento.
02. REFUERZOS EN LOS TIRANTES. Si un tirante fino se dobla sobre sí mismo puede irritar el hombro o la parte delantera de la axila. En Castelli han estudiado la ubicación exacta donde el tirante tiende a doblarse y han aplicado un refuerzo pegado para mayor rigidez y cosido para mayor durabilidad. Querían que fuese ligero y, por lo tanto, no es rígido al 100 %. Mientras te subes los tirantes, tienes que colocarlos planos. Una vez que están en su lugar, permanecen planos.
03. LOGOS APLICADOS CON LÁSER. Las marcas gráficas del escorpión en la parte trasera de la pierna y la marca denominativa RossoCorsa en la parte trasera se han aplicado con láser sobre el tejido. Una especie de grabado que cambia constantemente el aspecto de la superficie para dar a los logos la característica distintiva del tono sobre tono acorde con el culote Premio Black.
04. PANEL TRASERO FORRADO. Un obstáculo importante que se encontraron en Castelli para hacer este culote corto fue la tendencia de las telas tejidas elásticas a transparentar cuando se estiran al máximo. En lugar de utilizar un tejido pesado, resolvieron el problema con un forro altamente ligero en el panel trasero.
05. PARTE TRASERA DE LOS TIRANTES. Para garantizar confort durante las salidas de larga distancia la parte trasera de los tirantes es una zona crucial en cuanto tiene que sostener el culote sin tener puntos de presión. El tejido perforado de la parte trasera es suave y elástico, y no presenta costuras para garantizar mayor confort.
06. CINTURA SIN COSTURAS. A menudo, los culotes cortos con tirantes tienen un ribete alrededor de la cintura para rematar la parte superior del tejido. Esto puede limitar la elasticidad y la comodidad, especialmente para aquellos que no tienen un cuerpo de un ciclista profesional. El Premio Black utiliza una banda elástica plana o un simple dobladillo en la parte delantera para ofrecer mayor elasticidad.
PVPR: 229,95 € PVR (tanto en la versión hombre como mujer)
Más información: www.premioblack.castelli-cycling.com
