Ellen van Dijk (Trek Segafredo) afrontará este lunes día 23 de mayo uno de los retos más difíciles de su carrera: romper el actual récord de la hora de 48,405 km que Joscelin Lowden (Uno-X Pro Cycling Team) ostenta. Para esta empresa, de tamañas dimensiones, la actual campeona del mundo de contrarreloj ha contado con la ayuda de todo el Trek Segafredo, que le ha diseñado una bicicleta muy especial.
La corredora holandesa utilizará el diseño Speed Concept, que ya empleó en los pasados mundiales de contrarreloj, pero con unas modificaciones que la hacen si cabe más especial. Para que el reto sea válido, Van Dijk tiene que emplear una bicicleta de pista reglamentario, es decir, de pinón fijo y sin cambios.
Por eso, tras cinco meses de trabajo, más de 20 diseñadores e ingenieros ajustaron la habitual Speed Concept a los requerimentos y la 'tunearon' con algunas nuevas mejoras. Lo primero que se confirmó es que Ellen van Dijk montará un plato de 58 dientes y un casete de 14 dientes. Esa relación tiene como objetivo mantener 93-97 rotaciones por minuto, cifra más que óptima para romper el récord actual de mujeres de 48,405 kilómetros.
El equipo encargado de fabricar la bicicleta también sacó el eje pasante delantero, que no era necesario para una bicicleta tan especializada. Por su parte, el azul de la bicicleta y del buzo que usará Van Dijk reflejan la pintura básica de Cote d'Azure, que es un elemento básico en los velódromos.
El gráfico "Hold the Line" en el tubo superior de la Speed Concept es un recordatorio para Van Dijk de una de sus tareas más difíciles: mantener la bicicleta firme y fija en la línea interior de la pista del velódromo, para que pueda completar vueltas tan eficientemente como humanamente sea posible.
Respecto al diseño y a la fabricación de la bicicleta, Glen Leven, uno de los directores de apoyo del Trek Segafredo, explicó que la primera vez que escuchó de las intenciones de Ellen van Dijk de batir el récord de la hora fue en el training camp de diciembre. A partir de ahí, llegó la confirmación por parte de la holandesa y un enorme trabajo contrarreloj.
En total, Leven estima que 20 personas, desde ingenieros hasta mecánicos, personal de apoyo logístico y socios de SRAM y Bontrager, han participado en la creación de una bicicleta digna de establecer un nuevo récord de la hora.
"Fue tan impresionante ver el punto de partida de esta estúpida idea de hacer el registro de la hora y hasta el punto al que hemos llegado. En dos semanas, teníamos a todo Trek involucrado. Los más altos ingenieros de SRAM se involucraron. Eso fue, para mí, lo más impresionante, ver, a partir de una idea, cuántas personas y qué tipo de personas puedes involucrarse en una historia como esta", explicaba Glen Leven.
Ahora solo falta que Ellen van Dijk pueda hacer bueno todo el trabajo que su equipo ha puesto para ofrecerle la mejor herramienta posible. En tan solo 24 horas lo sabremos.
