El próximo 28 de junio a las 8 de la mañana el Acueducto de Segovia despedirá un año más a los 1.500 cicloturistas que se lanzan al reto de “La Perico”, la marcha cicloturista que desde hace 31 años organiza el ganador del Tour de Francia de 1988. ¿Te unes al reto? Pedro Delgado te ayuda a superarlo con sus mejores consejos.
Ya van 31 ediciones de la marcha cicloturista “La Perico by TotalEnergies” y en todas los que hemos participado hemos tenido el lujazo de compartir pelotón con el ciclista que da nombre a la prueba. Pedro Delgado, que a sus 65 años mantiene un estado de forma física fantástico, es uno más entre los cicloturistas que se lanzan al reto de su marcha.
La cita es el 28 de junio y hay dos distancias. Puedes participar en la Gran Fondo. “Es un recorrido que en mi época era la última gran etapa de montaña de la Vuelta a España, añadiéndole el Alto del León, como el de 1985 cuando gracias a una escapada con Pepe Recio le quité el maillot amarillo a 24 horas de llegar a Madrid a Robert Millar que me sacaba seis minutos en la general. Son 164 km con 3.200 metros de desnivel, con cuatro subidas: Navacerrada, Morcuera, Canencia y Navafría. Y luego está lo que yo llamo “la montaña fantasma”, que son los 40 km que quedan desde que bajas Navafría hasta regresar a Segovia dónde tienes repechos y además si pega viento de cara se te puede hacer más duro que los puertos”.
Perico nos recuerda que desde hace unos años “tenemos un recorrido que es también exigente pero no tanto, la Fondo, con 119 km y 2.100 metros desnivel, subiendo sólo Navacerrada y Navafría. Menos dureza pero disfrutas por igual de estos paisajes de la Sierra de Guadarrama que muchos cicloturistas que vienen de fuera me comentan que les sorprenden lo espectacular que es este entorno natural”.
De cara a participar en una prueba cicloturista como la suya, “Perico” nos cuenta que “para la Gran Fondo necesitas experiencia como ciclista y luego hacer un entrenamiento de dos o tres meses. Para la “marcha corta”, una persona que sea deportista puede afrontarla con un mes de entrenamiento en la bici de carretera. En ese caso, si no tienen experiencia como cicloturistas, les recomiendo que hagan otras marchas antes para coger experiencia de rodar en grupo”.
TODO LO QUE SUBE, BAJA
Los puertos son los grandes protagonistas de la marcha cicloturista del que ha sido uno de los mejores escaladores de la historia del ciclismo español. Para afrontar las subidas Delgado recomienda “afrontar la primera parte de los puertos con mucho desarrollo para ir con buena frecuencia, para luego ya en la segunda mitad de los puertos, puedes meter algo más desarrollo si te ves con fuerzas”.
Un detalle importante que nos recuerda Perico es “alternar ir sentado y de pie, intenta alternar 1 minuto sentado, 1 minuto de pie sobre los pedales. Para coordinar la pedalada, cuando te pongas de pie pon un piñón más pequeño (tienes un extra de fuerza con los brazos) y cuando te sientes, lo quitas. Esta alternancia nos ayuda a aliviar la posición de la espalda, a usar también la fuerza de los brazos subiendo, y a evitar tensiones excesivas en la musculatura de las piernas. De todas formas, en mi marcha no hay puertos de rampas imposibles como puede encontrarte en el Angliru que te dejan KO a nivel muscular. ¿Desarrollos? Yo en mi caso llevo un plato pequeño de 34 dientes y un piñon más grande de 30, con eso tienes que tener de sobra para no ir atrancado en ningún momento”.
Respecto a las bajadas, el campeón segoviano tiene que claro la estrategia a seguir. “Correr siempre el mínimo riesgo, no invadiendo nunca el carril contrario. Aprovechar para beber y comer y así alejar el riesgo de que nos pegué el “Tío del mazo” y nos cojamos una pájara. Hay que gente va con mucha tensión, bloqueados, bajan muy rectos…lo importante bajando es anticipar, mirar a lo lejos para ver leer las curvas, ver si hay algo de gravilla, etc. Al acercarnos a la curva, lo mejor es ir agarrados en la parte baja del manillar, frenar antes de la curva (sin miedo a usar el freno delantero que es lo que va ayudar a parar antes de la bici), nos abrimos y al entrar a la curva nos empezamos a cerrar, a medida que entramos al viraje nos vamos metiendo al anterior. Si la curva se cierra, te apoyas al interior de la curva tumbando lo necesario y la bici va entrando sóla. Un detalle importante para los más principiantes: el pedal del lado que tomamos la curva debe estar en su parte más alta para evitar que pudiera tocar el suelo y provocar nuestra caída”.
Hemos hablado de subida y bajadas pero Pedro Delgado nos comenta que “ para completar una marcha cicloturista de tantos kilómetros el punto clave es elegir bien los grupos en los que vas. Gastas mucho, demasiado, si te toca ir sólo mucho rato. Hay que ir un grupo en el que vayas cómodo por el ritmo al que van y también que te sientas seguro; si ves que es muy grande y te da respeto o ves que puedes aguantar a rueda pero te llevan muy forzado, mejor déjate caer y pedalea tranquilo hasta que te coja otro grupo”.
“¿Un truco para los que no tienen tanta experiencia en rodar en un gran pelotón? Mi consejo es que se situen en un costado, en uno de los lados del grupo, no en el medio. Así irán más seguros ya que sólo te podrán tocar por un lado”.
EL TÍO DEL MAZO, EL FAMILIAR AL QUE NUNCA QUEREMOS VER
“Comer antes de tener hambre y beber antes de tener sed”. Perico nos recuerda una vieja ley del ciclismo que no te puedes saltar si quieres completar una marcha como está que es toda una etapa reina de la Vuelta a España. “En lo que se refiere a la alimentación, para la cena anterior y el desayuno mi consejo siempre es no hacer grandes cambios. Por ejemplo, si no estás acostumbrado, no hagas una gran carga de hidratos en la cena. Puede que esto te impida dormir bien. Y lo mismo con el desayuno, lo que suelas hacer. Yo, por ejemplo, suelo tomar un poco de fruta (una pera o melón, que ya estamos en temporada a finales de junio), más un par de tostadas con mantequilla y mermelada, y un té”.
En marcha Delgado lo tiene claro “Yo haría como los profesionales, un gel cada media hora, y cuidar mucho la hidratación. Así puedes tener problema de fatiga muscular, pero seguro que una “pájara” no vamos a tener”.
Perico nos invita a pedalear a su rueda el 28 de junio y antes de despedirse nos regala su truco secreto. “Yo cuando llevo un par de kilómetros del último puerto, el de Navafría, paró a hacer un pis. Esto te permite eliminar y ese ácido úrico que también acumulas por fatiga y cuando arranco de nuevo siento que las piernas son otras”.
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