Corría el mes de abril de 2002. Se estaba negociando el Reglamento General de Circulación en el seno del GT-44 o de seguridad vial y ciclistas de la DGT. Pedro Delgado, como representante de Organizaciones Ciclistas, luchando para que el paralelo fuera aceptado sin fisuras, entre otras muchas medidas. También se estaba desarrollando el famoso Anexo II sobre marchas y competiciones. Y, tras varias reuniones en la que se citó a la Real Federación Española de Ciclismo, Pedro Delgado estalló y publicó el artículo que ahora podéis rememorar.
Lo triste es que las cosas apenas han cambiado. Altos cargos siguen siendo los mismos de entonces y con sus mismas actitudes. Ya les importaba un pimiento la seguridad de los ciclistas, y ahora, me temo que las cosas están igual.
El enemigo lo hemos tenido en casa, y, como veis, el enfrentamiento no es cosa de hoy. Y desde estas páginas estaremos dispuestos a hablar muy clarito y a defender al ciclista. Nosotros también montamos en bici y pasamos miedo, porque algunos, el único riesgo que corren es que se resbalen al salir de un afamado restaurante cercano a Ferraz llamado "la Montaña".
RESCATAMOS DEL OLVIDO
Corría el mes de abril de 2002. Se estaba negociando el Reglamento General de Circulación en el seno del GT-44 o de seguridad vial y ciclistas de la DGT. Pedro Delgado, como representante de Organizaciones Ciclistas, luchando para que el paralelo fuera aceptado sin fisuras, entre otras muchas medidas. También se estaba desarrollando el famoso Anexo II sobre marchas y competiciones. Y, tras varias reuniones en la que se citó a la Real Federación Española de Ciclismo, Pedro Delgado estalló y publicó el artículo que ahora podéis rememorar.
