La primera Adrenaline con frenos de disco -la SLD- fue lanzada hace una década, estableciendo la base de uno de los modelos más emblemáticos de MMR, marca que sigue conservando su excelente relación calidad-precio.
Es el modelo utilizado en competición, junto al Adrenaline Aero y el Blade para cronos, desde 2022 por el equipo Caja Rural-Seguros RGA. Ya han disputado la Vuelta a España y otras carreras de primer nivel, pero esta temporada tomarán parte en el Tour, estrenándose en la prueba francesa con sus MMR decoradas en el tono verde del equipo navarro; y también disponibles para todos sus seguidores en los montajes Team Réplica.
Sin abrazadera
El principal cambio respecto a la generación anterior reside en la abrazadera del cierre de la tija, además de sus nuevos colores y montajes.
Se ha actualizado su estética eliminando el cuello y la abrazadera de apriete de la tija del sillín, una de las características que el público demandaba.
Pero, al contrario de otras marcas, no utiliza una cuña interna. Se ha optado por un ligero tornillo de titanio que va integrado en los tirantes -llamado sistema fastback-, semejante al de algunas bicis de acero clásicas, como las Cinelli de la serie Corsa o, mucho más actual, la Colnago Steelnovo, una bici muy especial también fabricada en acero, pero con racores impresos en 3D.
Su cuadro Concept Lite está fabricado con carbono de módulo alto y ultraalto; conserva la geometría G2 High Performance de la anterior generación, el paso de rueda 32 mm y la patilla UDH -también compatible con grupos SRAM XPLR y futuros lanzamientos-.
A prueba
MMR convocó a la prensa especializada en Las Caldas, localidad situada a escasos kilómetros de Oviedo, famosa por sus aguas termales. Con todo detalle expusieron el porqué del cambio estético -y funcional- de la nueva Adrenaline SL... junto a otras sorpresas que os iremos desvelando.
El recorrido, dividido en dos bucles por los alrededores de Las Caldas, confirmó que su comportamiento no ha variado respecto a la Adrenaline SL 00 que probamos en 2024. Nuestra SL Team Réplica -el modelo de entrada de la nueva generación Adrenaline- tiene la reactividad, manejo en curva, ligereza y fiabilidad necesarios para desenvolverse sin complejos en competición o pruebas gran fondo -las también llamadas "ciclodeportivas"-, y preferiblemente que incluya varios puertos.
Su estética, opuesta a la de modelos enfocados a la aerodinámica, gana visualmente con el nuevo cierre de la tija, y a la vez actualiza su línea. El montaje 00, el tope de gama, luce una espectacular decoración con acabado cromado que, particularmente, nos parece todo un acierto.
A elegir
Ya está disponible en 5 tallas y tres montajes, compartiendo el mismo cuadro y horquilla... a un precio realmente difícil de batir.
Adrenaline SL 00
Grupo: Shimano Dura-Ace Di2, con potenciómetro
Ruedas: Vision Metron RS 45
Manillar integrado: Vision Metron 5D ACR Evo
Color: Metal Chrome
Precio: 8.749 €
Adrenaline SL 10
Grupo: Shimano Ultegra Di2
Ruedas: DT Swiss ERC 1400 DB 45
Manillar integrado: Vision Metron 5D ACR Evo
Color: Red Brown
Precio: 6.199 €
Adrenaline SL Team Réplica
Grupo: Shimano Ultegra Di2
Ruedas: Vision SC 45 i23
Manillar integrado: Vision Metron 5D SMR Evo
Color: Equipo Caja Rural-Seguros RGA
Precio: 5.399 €
Más infomación en mmrbikes.com
