La nueva gama Defy vuelve para reclamar su posición como máxima expresión de las prestaciones de fondo en carretera. Esta quinta generación incluye tres niveles de bicis, a distintos precios, diseñadas desde cero para ofrecer un rendimiento más suave, ligero y eficiente: Defy Advanced SL, Defy Advanced Pro y Defy Advanced. Extensive.
Pruebas exhaustivas muestran que las tres nuevas series mejoran tanto en peso como en eficiencia respecto a la Defy Advanced Pro tope de gama de la generación anterior.
SIMPLICIDAD FUNCIONAL
Una de las características distintivas de Defy es el compromiso de mejorar el rendimiento sin complicar demasiado el diseño.
Basándose en la retroalimentación del mercado a lo largo de estos años, junto con las aportaciones recibidas de los mejores profesionales que han competido con bicicletas Defy en pruebas como la París-Roubaix, el equipo de desarrollo de Giant optó por no depender de amortiguadores u otros complementos que se utilizan en muchas de las bicicletas de carretera de fondo actuales.
Si bien esas tecnologías de absorción de impactos a veces pueden lograr cierto rendimiento, comprometen el peso, la durabilidad y la facilidad de mantenimiento, factores que importan a los ciclistas reales.
Por esa razón, la nueva Defy se basa en las innovaciones que esta bicicleta ha establecido y probado a lo largo de los años.
Incluye una nueva tija de sillín D-Fuse que suaviza la sensación de conducción sin agregar peso, y un nuevo manillar Contact D-Fuse que aplica los mismos principios de diseño y beneficios a la parte delantera.
El cuadro de la serie insignia de la nueva gama, el Defy Advanced SL, pesa 785 g. (mediano), con un peso total de 195 g. (19,9 por ciento) menos que el tope de gama de la generación anterior.
Las pruebas muestran que el nuevo cuadro también cuenta con un 28 por ciento más de eficiencia de pedaleo.
En la parte delantera, la horquilla utilizada en la nueva serie Defy Advanced SL pesa 350 g, un 15 por ciento
más ligera que la generación anterior. Y el nuevo manillar Contact SLR D-Fuse ahora es un 8 por ciento más ligero.
DISEÑO EN POS DEL RENDIMIENTO
Cada cuadro Defy está fabricado a mano en las propias instalaciones de fabricación de compuestos de Giant Group para
cumplir objetivos específicos en factores críticos como el rendimiento vertical.
En la parte trasera de la bicicleta, los tirantes abatidos absorben los impactos y vibraciones de la carretera a medida que suben desde la rueda trasera hacia el ciclista.
En la parte delantera, la horquilla rediseñada está fabricada con Advanced SL de Giant, que absorbe los impactos que se transmiten hacia arriba en la rueda delantera.
CONTROL TOTAL
Desde descensos técnicos hasta carreteras rotas llenas de baches, la nueva Defy está diseñada para el ciclista mantenga el control en cada situación. Además de su geometría de fondo, el tubo de dirección cónico y de gran tamaño aumenta la rigidez en la parte delantera para una dirección nítida, además de optimizar el rendimiento en curva.
CARACTERÍSTICAS
- Nueva Geometría
- Integración total
- Más ligera
- Más cómoda
- Más eficiente
- Nuevo D-Fuse 2.0
- Nuevas potencias y manillares
- Porta bidones integrados
