Look E-765 Optimum: el ciclismo más accesible

La primera bicicleta eléctrica de la firma francesa -actualmente también disponen de una versión gravel, la E-765 Gravel y otra urbana, la E-765 Gotham- está basada en su modelo gran fondo 765 Optimum+, del que copia su geometría Endurance enfocada a la comodidad y la estabilidad. El cuadro y horquilla están fabricados con cuatro tipos de carbono: 25% HM -alto módulo-, 31% IM -módulo intermedio-, 31% HR -alta resistencia- y 13% de fibras específicas. La zona del pedalier y el tubo diagonal han sido convenientemente modificados para albergar el sistema Fazua, que queda muy bien integrado. Los tirantes, anclados al tubo del sillín unos centímetros por debajo de la unión con el tubo horizontal, tienen cuatro rebajes llamados 3D Wave que mejoran la absorción de las vibraciones y las irregularidades del terreno. Se agradecen sus buenos detalles funcionales y estéticos como la sujeción de la tija del sillín integrada en el cuadro, o la tapa de la dirección enrasada con el tubo horizontal. La elección del grupo, ruedas y otros componentes están claramente orientados en la búsqueda de robustez y ausencia de problemas. El más que probado y alabado Shimano Ultegra mecánico con frenos de disco cuenta con platos FSA 50/34 -junto a las bielas, el único elemento foráneo del grupo- y casete 11-32, combinación claramente destinada a subir sin prisas todo tipo de puertos. Las ruedas, unas Shimano RS370 de aluminio y perfil bajo, montan cubiertas Hutchinson Sector de 32 mm y tubeless para evitar pinchazos -aunque de serie se utilizan cámaras-; la combinación garantiza un buen equilibrio entre resistencia y calidad de rodadura. Pocas pegas podemos poner a componentes como el sillín fi'zi:k Antares, la tija Lookde carbono, la potencia y manillar Look de aluminio o los pedales Look Kéo. Igual, pero diferente Teniendo en cuenta los más de 14 kg totales de la bici, las reacciones al tomar curvas -sobre todo a alta velocidaddifierenmenos de lo esperado respecto a una gran fondo convencional, resultando fácil habituarnos a ella tras recorrer unas decenas de kilómetros. El empuje del motor Fazua, con independencia del modo de asistencia escogido, se suma proporcionalmente y sin brusquedades a la fuerza generada por el ciclista gracias al sensor de torque que incorpora. No nos servirá el truco empleado con otros sistemas de pedalear con suavidad y poca cadencia para disponer de toda la potencia. El motor corta su empuje a 25 km/h para cumplir con la normativa, lo que no supondrá un problema en subidas o bajadas con bastante desnivel. Pero en zonas llanas o con repechos será difícil mantener velocidades por encima del corte debido a que tendremos que contar con los 6 kilos extra del sistema Fazua y pelearnos con la algo justa rigidez de su zona de pedalier -si la comparamos con bicis de corte deportivo-; pero no tendremos ese problema si rodamos en solitario o con otras bicis eléctricas. Si desmontamos el motor y la batería -sólo necesitamos accionar una palanca- reduciremos en 3,3 kg el peso de la bici, pero habrá que tomárselo con tranquilidad porque aun así será un poco más difícil aplicar toda nuestra potencia muscular. ¿Para qué tipo de ciclistas la recomendaríamos? Creemos que quienes por motivos relacionados con su salud no puedan seguir disfrutando del ciclismo como desearían, encontrarán en la Look E-765 la opción perfecta. Cuadro de mandos. El Display Remote B de Fazua nos indicará con leds de colores el nivel de carga de la batería y el nivel de asistencia, que podemos seleccionar con los botones. Más potencia. La transmisión desde el motor al eje de las bielas corre a cargo de unos engranajes que quedan ocultos bajo la carcasa que ocupa el lugar de la caja de pedalier. Acierto. El casete con dentado 11-32 -junto a los platos 50/34- es el idóneo para el tipo de ciclista al que está destinada la Look E-765: el que desea disfrutar sin batir récords. Buenos detalles. La sujeción de la tija del sillín integrada en el cuadro y los tirantes 3D Wave son una muestra del interés de Look por mejorar la estética y la comodidad. Preparada. Las Hutchinson Sector tienen una anchura de 32 mm y son compatibles con sistema tubeless, pero para prescindir de las cámaras tendremos que usar válvulas especiales y líquido sellante. ¿En qué consiste el sistema Fazua Evation? Creada en 2013, Fazua diseña y fabrica en Alemania productos de asistencia a la pedalada que actualmente se incluyen en una larga lista de modelos de bicicletas eléctricas de diferentes disciplinas. Sus puntos fuertes son su reducido peso respecto a otros sistemas, la buena integración en el diseño del cuadro, su suavidad de funcionamiento y las escasas pérdidas por rozamiento. El sistema se compone de un motor eléctrico de 250 W de potencia -aunque puede alcanzar picos de 400 W- y 60 Nm de torque, una batería de 36 V y 250 Wh de capacidad, y el pedalier -con el eje de las bielas, los engranajes y sus sensores-. Dispone de tres niveles de asistencia -Breeze, River y Rocket-; la batería forma un bloque junto almotor, que puede desmontarse de la bicicleta para usarla sin asistencia y, de paso, aligerarla. La batería tiene una autonomía -según Look- de 86 km en un uso mixto, pero la cifra dependerá de nuestro peso, el desnivel positivo de la ruta y, sobre todo, de lo que le exijamos al motor. En cuanto a la conectividad, podemos enlazarlo con la App de Fazua para actualizar el firmware, conocer los ciclos de carga y la máximacapacidad de la batería, la temperatura del motor, personalizar los mapas de potencia... También puede enlazarse a un ciclocomputador -siempre que sea compatible- para informarnos acerca de parámetros como el nivel de la batería, los kilómetros de autonomía restantes, la potencia seleccionada, etc. Ficha técnica

Look E-765 Optimum: el ciclismo más accesible

Parece una bici convencional, pero si nos fijamos en el sobredimensionado tubo diagonal descubriremos su secreto: un motor eléctrico Fazua Evation que nos ayudará a disfrutar del ciclismo, independientemente de nuestras capacidades físicas.

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