Al espectáculo nativo habitual de la carrera por etapas más importante del mundo, se le suma que en 2016 se le rinde homenaje a la montaña más alta de Europa y qué mejor oportunidad para hacer de las montañas los protagonistas indiscutibles de esta edición. Los números no engañan: 7 puertos de "hors categorie", 14 de primera categoría, 7 de segunda, 12 de tercera, 17 de cuarta que, si le añadimos la cronoescalada de la Cote des Chozeaux, sale una cuenta total de 58 cumbres puntuables. Quizá se pueda echar en falta más finales de etapa en alto, pero no faltará terreno donde los collados, puertos o altos sean el argumento decisivo para mover alguna de las clasificaciones finales.
|
Etapa |
PK |
Puerto |
Altitud |
Longitud |
% |
Categoría |
|
1 |
20,5 |
Cote d´Avranches |
98 |
1,2 |
5,7 |
4 |
|
1 |
39 |
Cote del F. de Champeaux |
81 |
1,3 |
4,8 |
4 |
|
2 |
10 |
Cote de Torigny |
142 |
1,4 |
5,7 |
4 |
|
2 |
23 |
Cote de Montabot |
173 |
1,9 |
5 |
4 |
|
2 |
52 |
Cote de Montpinchon |
136 |
1,2 |
5,9 |
4 |
|
2 |
181,5 |
Cote de la Glaciere |
133 |
1,9 |
6,5 |
3 |
|
3 |
25,5 |
Cote de Villedieu |
192 |
1,5 |
4,4 |
4 |
|
4 |
182 |
Cote de la Maison Neuve |
283 |
1,2 |
5,6 |
4 |
|
5 |
16,5 |
Cote de Saint Leonard de Noblat |
356 |
1,7 |
5,2 |
4 |
|
5 |
142,5 |
Cote Puy St. Mary |
704 |
6,8 |
3,9 |
3 |
|
5 |
173,5 |
Col de Neronne |
1242 |
7,1 |
3 |
3 |
|
5 |
185 |
Puy Mary (Pas de Peyrol) |
1589 |
5,4 |
8,1 |
2 |
|
5 |
201 |
Col deu Perthus |
1309 |
4,4 |
7,9 |
2 |
|
5 |
213,5 |
Col de Font de Cere |
1294 |
3,3 |
5,8 |
3 |
|
6 |
62 |
Col des Estaques |
322 |
2 |
6 |
3 |
|
6 |
71,5 |
Cote d´Aubin |
335 |
1,3 |
5,4 |
4 |
|
6 |
149 |
Cote de Saint Antonin Noble Val |
289 |
3,2 |
5,1 |
3 |
|
7 |
117 |
Cote de Capvern |
594 |
1,7 |
3,1 |
4 |
|
7 |
155,5 |
Col d´Aspin |
1489 |
12 |
6,5 |
1 |
|
8 |
86 |
Col du Tourmalet |
2115 |
18,4 |
4,7 |
HC |
|
8 |
120 |
Hourquette d´Ancizan |
1564 |
8,2 |
4,9 |
2 |
|
8 |
148 |
Col de Val Louron Azet |
1580 |
11 |
6,7 |
1 |
|
8 |
168,5 |
Col de Peyresourde |
1569 |
19 |
4,6 |
1 |
|
9 |
19 |
Port de la Bonaigua |
2073 |
23 |
4,8 |
1 |
|
9 |
87,5 |
Port del Cantó |
1725 |
20 |
5,2 |
1 |
|
9 |
143 |
Col de la Comella |
1347 |
4,2 |
8,2 |
2 |
|
9 |
157 |
Col de Beixalis |
1795 |
8,7 |
6,8 |
1 |
|
9 |
184,5 |
Arcalis |
2230 |
17,5 |
5,4 |
HC |
|
10 |
24 |
Port d´Envalira (Memorial H. Desgrange) |
2407 |
23 |
5,1 |
1 |
|
10 |
190 |
Cote de Sanit Ferreol |
359 |
1,8 |
6,6 |
3 |
|
11 |
38 |
Cote de Minerve |
245 |
2,4 |
5,4 |
4 |
|
11 |
57 |
Cote de Villespassans |
207 |
2,3 |
4,5 |
4 |
|
12 |
131,5 |
Cote de Gordes |
449 |
3,3 |
4,8 |
4 |
|
12 |
135,5 |
Col des Trois Termes |
577 |
2,5 |
7,5 |
3 |
|
12 |
184 |
Mont Ventoux |
1912 |
21,5 |
7,4 |
HC |
|
14 |
20,5 |
Cote de Puy Saint Martin |
394 |
3,6 |
5,2 |
4 |
|
14 |
93,5 |
Cote du Four a Chaux |
470 |
3,9 |
4,2 |
4 |
|
15 |
23 |
Col du Berthiand |
780 |
6,5 |
7,9 |
1 |
|
15 |
52 |
Col du Sappel |
794 |
8,8 |
5,6 |
2 |
|
15 |
63,5 |
Col de Pisseloup |
968 |
4,9 |
5,8 |
3 |
|
15 |
79 |
Col de la Rochette |
1113 |
5,1 |
5,4 |
3 |
|
15 |
113 |
Grand Colombier |
1501 |
13 |
6,7 |
HC |
|
15 |
146 |
Lacets du Grand Colombier |
891 |
9 |
7,3 |
1 |
|
16 |
183,5 |
Cote de Mühlenberg |
552 |
1,2 |
4,8 |
4 |
|
17 |
72,5 |
Cote de Saanenmöser |
1278 |
6,6 |
4,8 |
3 |
|
17 |
105 |
Col des Mosses |
1445 |
6,4 |
4,4 |
3 |
|
17 |
169,5 |
Col de la Forclaz |
1527 |
13 |
7,9 |
1 |
|
17 |
184,5 |
Finhat-Emosson |
1960 |
10,4 |
8,4 |
HC |
|
18 |
15 |
Cote des Chozeaux |
1219 |
3,1 |
5,4 |
CRI |
|
19 |
42,5 |
Col de la Forclaz de Montmin |
1157 |
10 |
7,1 |
1 |
|
19 |
73,5 |
Col de la Forclaz de Queige |
870 |
5,6 |
7,8 |
2 |
|
19 |
96,5 |
Montée de Bisanne |
1723 |
12,2 |
8,3 |
HC |
|
19 |
146 |
Saint Gervais Mont Blanc |
1372 |
9,5 |
8,2 |
1 |
|
20 |
21 |
Col des Aravis |
1487 |
6,7 |
7 |
2 |
|
20 |
45,5 |
Col de la Colombiere |
1618 |
16 |
6,9 |
1 |
|
20 |
90 |
Col de la Ramaz |
1610 |
14 |
6,7 |
1 |
|
20 |
134,5 |
Col de Joux Plaine |
1700 |
12 |
8 |
HC |
|
21 |
32,5 |
Cote de l´Ermitage |
130 |
0,9 |
7 |
4 |
A continuación os mostramos las etapas consideradas de alta montaña y un estudio, kilómetro a kilómetro, de los puertos de categorías HC y Primera.
7ª Etapa - L´Isle-Jourdain-Lac de Payolle 162,5 Km
Al finalizar el primer tercio de la carrera el pelotón ya se mete de lleno en las cumbres pirenaicas, en esta ocasión recorridas de occidente a oriente. El primer encuentro con la alta montaña finaliza "casi" en alto, ya que tras ascender en los kilómetros finales hasta la cumbre del Aspin, en lugar de continuar hacia el Tourmalet, se afronta un vertiginoso descenso de seis kilómetros para buscar la línea de meta, después de superar un muro que llevará al ganador hasta la explanación donde se encuentra el lago de Payolle.
PUERTOS
8ª Etapa - Pau-Bagneres de Luchon 184 Km
No podía celebrarse una edición del Tour de Francia sin disputarse la clásica etapa "serrucho" en los Pirineos, en la que se combinase una buena acumulación de puertos duros con un buen número de kilómetros. La octava se salda con cuatro cimas puntuables, entre las que destacan tres clásicas, Tourmalet, Val Louron y Peyresourde, con la más reciente Hourquette d´Ancizan, esta vez ascendida por su vertiente más suave, en un itinerario en el que se acumulan 184 kilómetros de longitud. Posiblemente la ubicación del Tourmalet en el primer tercio de la jornada y la llegada a Luchon en descenso, puedan deslucir la disputa de esta etapa, aunque todavía quedan otras dos jornadas de gran intensidad en los Pirineos.
PUERTOS
9ª Etapa - Vielha-Arcalis 184,5 Km
La caravana del Tour pasa dos fronteras en esta jornada, comenzando en el Valle de Arán para finalizar en una de las cumbres más atractivas del Principado de Andorra. Desde la misma línea de salida en las calles de la localidad de Vielha la pendiente es positiva, en busca de la primera cumbre del día: el puerto de la Bonaigua, que ya supera los 2.000 metros de altitud. Camino del principado se atraviesan las interminables rampas del Cantó, por su vertiente más dura, antes de resolver el encadenamiento de las cumbres andorranas de la Comella (un segunda categoría con trampa), en novedoso Beixalis, estrenado en la Vuelta a España y el coloso Arcalis.
PUERTOS
10ª Etapa - Escaldes Engordany-Revel 197 Km
El Tour abandona los Pirineos en una etapa con casi 200 kilómetros y, a buen seguro, con algún movimiento importante en la clasificación general, donde ya se empezará a ver quién cuenta para el podio final: cada vez que una gran vuelta ha disputado una meta en Arcalis ha sucedido algo importante y no olvidemos que ya casi estamos en el ecuador del Tour.
Desde el kilómetro cero de la etapa la carretera pica hacia arriba, sin un solo descanso en los próximos 23 kilómetros. Envalira, el paso de montaña más alto de los Pirineos, es también el que ha merecido en esta edición del Tour el calificativo de Cima Henri Desgrange, ya que será el paso de montaña más alto por el que circulen los corredores en este 2016.
Técnicamente no es un puerto complicado, mucho menos habiéndose situado al comienzo, pero su veintena larga de kilómetros, con una pendiente superior al 5%, provocarán un patente desgaste.
PUERTOS
12ª Etapa - Montpellier-Mont Ventoux 184 km
Entre los Pirineos y los Alpes nos encontramos con esta etapa de manual para asegurarnos el máximo interés en la sobremesa del 14 de julio, un jueves que, además, tiene la peculiaridad de ser fiesta nacional en Francia, por lo que habrá asistencia masiva de espectadores en las rampas finales del Mont Ventoux.
Durante el primer tercio del itinerario el enemigo puede ser el viento pero, una vez se entre en la región de Vaucluse, se afrontarán dos puertos de la menor categoría para, rápidamente meterse de lleno en la "montaña de los vientos".
¿Qué podemos decir del Mont Ventoux que no conozcais ya?: largo, duro, insolente, con viento incontrolable: la emoción está asegurada.
PUERTOS
15ª Etapa - Bourg en Bresse-Culoz 160 Km
Camino de Suiza, donde se disputarán dos etapas muy significativas de esta edición de la carrera gala, nos encontramos con una jornada que, sobre el papel, parece un auténtico romperiernas, de no ser por que entre los "picos de sierra" de la gráfica aparecieran dos puertos de primera categoría y otro, el Gran Colombiere, de categoría especial. En total habrá que superar 6 cumbres puntuables, más otras tantas que no cuentan en la clasificación de la montaña, para llegar hasta la meta de Culoz.
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17ª Etapa - Berna-Finhaut-Emosson 184,5 Km
Etapa peligrosa por excelencia, con más de 180 kilómetros de recorrido y final en alto, en un puerto "hors category" inédito para el Tour de Francia: de hecho Finahut Emosson está en territorio suizo, a excasos kilómetros de la frontera francesa, siendo el acceso a una gran presa, a la que se llega por la carretera que utilizarán los ciclistas, sorteando kilómetros completos con más del 10% de pendiente media. Pero esta etapa tiene un atractivo oculto: si la meteorología lo permite, desde esta cumbre se dispone de una de las mejores vistas panorámicas de todo el macizo del Mont Blanc, la cumbre que es objeto del homenaje de la edición 2016 del Tour.
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19ª Etapa - Albertville-Saint Gervais 146 Km
Tras la etapa con final en Finhaut Emosson y la crono-escalada de 17 kilómetros de Megeve, se disputa esta jornada en la que la montaña vuelve a ser la protagonista y, aunque 146 kilómetros puedan parecer pocos, estamos frente a 5 puertos muy complicados (incluimos el Tamie, que en otras ediciones del Tour se ha considerado de primera categoría) y un final en alto en la población de Saint Gervais.
Llamamos la atención sobre la inclusión del Bisanne, catalogado como HC, que dispone de una pendiente media del 8,3% a lo largo de más de 12 kilómetros de longitud: aunque el nombre no os suene, se trata de una prolongación de la ascensión al Col des Saisies.
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20ª Etapa - Megeve-Morzine 146,5 km
Hasta el último aliento del Tour se mantiene la dureza de la montaña y, a tan sólo una jornada del paseo por los Campos Elíseos, es posible que la clasificación general pueda aún dar un vuelco. Aunque la vigésima etapa tenga menos de 150 kilómetros, hay cuatro puertos que superar para pasar la línea de meta situada en Morzine.
El Aravis, la Colombiere y Ramaz ya son puertos clásicos en la ronda gala, y no lo es menos la Joux Plane, donde Pedro Delgado dijo adios al Tour de 1984. Para acceder a la cumbre hay que superar 12 km con el 8% de pendiente media pero, la batalla suele estar en el peligroso descenso que lleva a los ciclistas hasta las calles de Morzine.
PUERTOS
