Comparativa: 9 bolsas compactas para el manillar

Antes de comenzar, repasemos la lista: varias barritas, unos cuantos geles, una bolsa de frutos secos, el chubasquero, un chaleco por si refresca, el móvil, una cámara de fotos o de acción, la cartera, las llaves del coche y de la casa, la multiherramienta, una cámara -o dos- de repuesto, los parches, una bomba pequeña o las bombonas de CO2... Dependiendo de cuáles consideremos que son imprescindibles o no, debemos escoger una bolsa con la capacidad adecuada, aunque siempre es preferible dejar un poco de sitio libre para imprevistos. Y si por lo general pedaleamos por rutas con asfalto en mal estado o nuestra bici es una gravel, habrá que tener en cuenta que el modelo elegido no se mueva en exceso. ¿CÓMO LAS HEMOS PROBADO? En su análisis se ha tenido en cuenta su tamaño y capacidad -comprobando si se corresponde con la declarada por la marca-, el peso, la solidez del tejido y si lleva refuerzos o acolchado interno, el sistema de anclaje, el diseño y ubicación de la cremallera, si tiene bolsillos o se puede ampliar el almacenamiento, o si incluye reflectantes. Todas las bolsas probadas son impermeables, pero algunas incorporan el tejido resistente al agua en el interior, dejando mojado el exterior si llueve. Las más eficaces en días húmedos son las que utilizan la técnica del termosellado en su construcción. Las instalamos en el manillar de una bici de carretera y en otra de gravel para comprobar si el proceso de montaje y desmontaje es rápido, si quedan bien sujetas y, uno de los puntos más importantes, si se mueve en los baches; que dependerá, además del peso que transportemos, de la rigidez de la bolsa. Algunos modelos incluyen protectores en los anclajes para no dañar el manillar, pero también pueden ser útiles para separar la bolsa y dejar espacio para agarrar el manillar en la parte superior; aunque en la mayoría de los casos no fue suficiente y no nos cabían los dedos. Si utilizamos un ciclocomputador o luz delantera, debemos comprobar al montar la bolsa que no interfiere con sus respectivos soportes; también puede molestar el cableado de los frenos y cambios. Varias bolsas cuentan con anclajes de tela -uno a cada lado de la bolsa- para poner un asa y transportarlas en bandolera cuando no las llevemos en la bici. Si la bolsa es muy rígida y no la llenamos a tope, todo lo que llevemos en su interior se moverá y producirá ruidos; para evitarlo podemos utilizar plástico de burbujas o un trozo grande de tela -que nos puede ser útil para otras tareas-. En las bolsas más blandas no es tan importante. Como datos a destacar, la más pesada se quedó en 353 g, la más ligera en 58 g, y la media es de 145 g. La más cara alcanza los 79,99 €, la más económica 24,50 €, y la media, 50,15 €. Y la capacidad (verificada) fue de 2,9 l la más voluminosa, 1,25 l la más reducida y la media se estableció en 2,15 l. 1. BROOKS Scape Handlebar Pouch Fundada en 1866, la firma británica Brooks adquirió su fama con los sillines de cuero fabricados a mano, pero actualmente dispone de una completa línea de bolsas, alforjas, mochilas y bolsos; todos ellos fabricados con materiales de alta calidad -también de cuero-, muy buenos acabados y una estética retro bastante lograda. Su modelo más compacto para el manillar dispone de unos generosos 2,8 litros de capacidad, una de las más elevadas de la comparativa. Está construida con termosellado y utiliza un tejido que recibe un tratamiento impermeable que a su vez aporta rigidez. La cremallera está sellada e incluye un tirador muy cómodo. Las cintas de anclaje al manillar son de velcro -incluye protectores del manillar en dos espesores- y las hebillas de aluminio; el anclaje inferior también es de velcro. Debe quedar montada por debajo del manillar en vez de por la parte delantera y su contenido no se movió en exceso en zonas bacheadas. Puede instalarse una luz con clip en la parte frontal de la bolsa. FICHA Precio: 70 € Peso: 170 g Medidas: Ancho 25 cm, diámetro 12 cm Capacidad: 3 l (medidos 2,8 l) Colores: Negro, verde oscuro. Distribuidor: Top Fun, information@topfun.com Web: www.brooksengland.com 2. CAFÉ DU CYCLISTE Handlebar Bag Equipaciones, complementos, accesorios, bicicletas de alquiler, café, rutas en grupo... Café du Cycliste no es sólo una marca, es un estilo de vida. Su bolsa para el manillar es la única de este test que no tiene forma cilíndrica, cuenta con refuerzos internos -desmontables- para aumentar la rigidez y es 100% impermeable. Los anclajes al manillar son de velcro y el inferior cuenta con un elástico, tiene dos posiciones de anclaje y cierre rápido, pero no incluye protectores. Una vez montada, la bolsa queda por debajo del manillar -con la ventaja de no interferir con el soporte del ciclocomputador o las luces- y con inclinación, por lo que deberá existir un mínimo de 18 cm de espacio entre el manillar y la cubierta delantera. Su capacidad es la más elevada de la comparativa, e incluso puede ampliarse instalando, por ejemplo, un chaleco o chubasquero en el elástico regulable del frontal. No se mueve mucho aunque la carguemos al máximo y es bastante pesada, pero resulta perfecta para rutas de un día muy largas o si solemos ir cargados. FICHA Precio: 70 € Peso: 353 g Medidas: 24 x 10,5 x 13 cm Capacidad: 2,9 l Colores: Azul, verde Distribuidor: Café du Cycliste, contact@cafeducycliste.com Web: www.cafeducycliste.com 3. GES Anboto La distribuidora vasca Manufacturas GES ha diseñado una línea propia de accesorios bastante completa en la que se incluyen bolsas para bikepacking, como la de manillar que hemos analizado. La Anboto está construida con tejido 100% de poliéster con acolchado interno y forro impermeable. Recurre a dos anclajes -sin protección- de velcro para el manillar y a un cordón regulable en longitud y altura en tres posiciones para el anclaje inferior. Los dos bolsillos exteriores laterales de red son muy prácticos, así como la sujeción elástica frontal para llevar alguna prenda u objeto que no sea pesado. GES asegura que la Anboto alcanza los 3 litros de capacidad, pero nuestras mediciones la dejan en 2,5 l. Nos gustó la tira reflectante situada en la parte frontal o su abertura en forma de "U" con doble cierre de cremallera, que deja una zona muy amplia una vez abierta. Es muy fácil de instalar en la bici y en zonas bacheadas se mantuvo en su posición. Tiene un precio bastante ajustado. FICHA Precio: 34,90 € Peso: 172 g Medidas: Ancho 22,5 cm, diámetro 12 cm Capacidad: 3 l (medidos 2,5 l) Colores: - Distribuidor: Manufacturas GES, info@manufacturasges.com Web: www.manufacturasges.com 4. LINESCYCLES Pepinillo tamaño pequeño Diseñadas y elaboradas a mano en Bilbao con materiales adquiridos localmente, las bolsas Linescycles incluyen tres modelos para el manillar: Super Pepinillo, Pepinillo tamaño grande y Pepinillo tamaño pequeño -el escogido-. Utiliza tejido impermeable X-Pac VX10 recubierto de algodón, tiene dos bolsillos interiores, cremallera sellada con un práctico tirador y en el frontal podemos instalar una luz con clip. Los anclajes al manillar, de velcro, llevan protectores de espuma ajustables y de gran tamaño; el inferior utiliza un cordón elástico regulable, que puede quedarse corto si lo anclamos al tubo frontal del cuadro en vez de la potencia o el tubo de la horquilla. Aunque es bastante blanda, no se mueve gracias a su ligereza y pequeño tamaño, el adecuado para quienes no necesiten la capacidad superior de las versiones Pepinillo tamaño grande o Super Pepinillo. Destacan la calidad de los materiales y sus buenos detalles; además del granate o el negro, también puede adquirirse por encargo con colores personalizados. FICHA Precio: 39 € Peso: 76 g Medidas: Ancho 19 cm, diámetro 9,5 cm Capacidad: 1,5 l (medidos 1,3 l) Colores: Negro, granate/berenjena, personalizado. Distribuidor: Linescycles, linesbags@gmail.com Web: linescycles.com 5. MEGAMO Handlebar Bag La marca de bicicletas Megamo -con sede en Girona y creada en 1987- tiene un único modelo de bolsa para ciclismo, el Handlebar Bag. Está fabricada en Cordura 1000D -un tejido muy resistente- con recubrimiento de poliuretano, tiene un acolchado que le da un punto medio de solidez al conjunto, y el forro que recubre el interior es impermeable. La cremallera no es resistente al agua -aunque su tirador nos parece bastante cómodo- y la zona frontal incluye un cordón elástico regulable idóneo para transportar objetos ligeros. Los anclajes al manillar -sin protecciones- utilizan un cierre a presión fácil de usar, y el inferior -un cordón regulable- puede montarse en tres posiciones pero se queda corto si lo anclamos al tubo frontal del cuadro. Tiene una capacidad -declarada por la marca- de 2,5 l, que coincide con nuestras mediciones. Durante el test, al circular por zonas con el firme en mal estado, la bolsa Megamo no oscilaba en exceso a pesar de su diseño con una rigidez media. FICHA Precio: 39 € Peso: 107 g Medidas: Ancho 22 cm, diámetro 12 mm Capacidad: 2,5 l (medidos) Colores: - Distribuidor: Megamo, megamo@megamo.com Web: www.megamo.com 6. PRO Discover Team Small En la familia Discovery de PRO -marca de componentes, accesorios y herramientas de Shimano- no podía faltar una bolsa de manillar. El modelo probado es la versión pequeña de 2 l -la misma cifra que hemos obtenido en nuestras mediciones-. Está construida con paneles termosellados de poliéster y nylon impermeables -al igual que la cremallera-, que en la parte central recibe un refuerzo interno para aumentar su rigidez -la segunda más alta del test-. Incluye tres bolsillos: uno lateral de rejilla rematado con un elástico -que para nuestro gusto queda algo suelto- y dos interiores, uno con rejilla y otro impermeable. Los anclajes al manillar utilizan velcro, pero si mantenemos los protectores quedan un poco cortos; el inferior -también de velcro-, por el contrario, es muy largo. La calidad de construcción es exquisita, lo que justifica su precio -el más elevado de la comparativa-. Es la bolsa que menos se movió entre todas las probadas en terreno con baches, pero si no la llevamos muy llena el contenido irá golpeando el interior. FICHA Precio: 79,99 € Peso: 159 g Medidas: Ancho 22 cm, diámetro 11 cm Capacidad: 2 l (medidos) Colores: - Distribuidor: Shimano Iberia, info.iberia@shimano-eu.com Web: www.pro-bikegear.com 7. RESTRAP Canister Bag La joven marca de Yorkshire (Reino Unido), dedicada en exclusiva a bolsas y alforjas para ciclismo, incluye siete modelos de bolsas de manillar en su amplio catálogo. Restrap tiene muy en cuenta la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente, su fabricación es 100% artesanal y como prueba, en cada bolsa se incluye una tarjeta con el nombre del autor/a -en nuestro caso, fue Andrea quien firmó la Canister Bag de este test-. El tejido exterior de nylon 1000D recibe un acolchado interior -excepto en los laterales- forrado de tela impermeable. La cremallera YKK es sellada, los laterales tienen un práctico bolsillo exterior de rejilla y en el frontal podemos utilizar una luz con clip. En las fijaciones al manillar se usan unas hebillas a presión con protecciones y la inferior recurre a un elástico regulable. A pesar de su escasa rigidez -sobre todo en los laterales-, no se balanceó mucho más que otros modelos más firmes. Su capacidad real es de 2,4 litros y no los 1,5 l declarados por la marca. FICHA Precio: 59,99 € Peso: 121 g Medidas: Ancho 21 cm, diámetro 12 cm Capacidad: 1,5 l (medidos 2,4 l) Colores: Negro, verde, naranja Distribuidor: Surbikes, direct@surbikes.com Web: eu.restrap.com 8. SPEEDSLEEV Diego Small Expertos en bolsas para ciclismo, Speedsleev cuenta con el modelo Diego para el manillar, disponible en dos tamaños con capacidades de 2,6 y 1,25 litros -la probada-. Para su construcción utiliza tejido de nylon reforzado e impermeable, la cremallera es sellada -que agradecería un tirador más largo- y los anclajes al manillar son de velcro, no incluyen protectores y se pueden montar con dos anchuras diferentes. La Diego es bastante blanda al carecer de tejido rígido, algún tipo de refuerzo o acolchado interno, pero al tratarse de una bolsa muy pequeña y ligera -sólo 58 gramos- no se moverá apenas. El elástico regulable del anclaje inferior nos pareció muy corto y no conseguimos fijarlo al tubo frontal del cuadro, pero sí a la potencia, aunque con dificultad. Por su capacidad y tamaño -los más reducidos de la comparativa junto a la Pepinillo de Linescycles- será la opción elegida para quienes no vayan muy cargados en rutas largas o los que prefieran una bolsa discreta y muy ligera. FICHA Precio: 39 € Peso: 58 g Medidas: Ancho 19 cm, diámetro 9 cm Capacidad: 1,25 l (medidos) Colores: Negro, naranja, rojo. Distribuidor: Surbikes, direct@surbikes.com Web: speedsleev.com 9. SRAM Gravel Handlebar Bag Aunque en el frontal luce un logo de SRAM, la Gravel Handlebar Bag es fruto de una colaboración con los diseñadores y fabricantes californianos Jandd Mountaineering. Está fabricada con tejido Cordura 500D impermeable, la cremallera no está sellada -pero queda protegida con una solapa- y tiene dos tiradores muy cómodos de usar, los anclajes al manillar son regulables mediante una hebilla con cierre a presión y en la parte frontal dispone de una tira reflectante bastante generosa. Carece de anclaje inferior -al cuadro o a la potencia y dirección-, que junto a la escasa rigidez del conjunto nos impedirá cargarla con mucho peso si no queremos que balancee en exceso. La capacidad declarada por SRAM es de 2,5 litros, pero según nuestras mediciones se queda en sólo 1,7 litros, un término medio entre los modelos más voluminosos de la comparativa y los dos más compactos. Sólo está disponible en sramnation.com y al tratarse de una tienda virtual estadounidense debemos añadir al precio las tasas de aduana. FICHA Precio: 24,50 € (tasas no incluidas) Peso: 87 g Medidas: Ancho 22 cm, diámetro 10 cm Capacidad: 2,5 l (medidos 1,7 l) Colores: - Distribuidores: Comet, comet@comet.es; Team Bike, info@teambike.es Web: sramnation.com

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