Biomecánica: las zapatillas en el ciclismo de carretera

¿Sabías que...

… las zapatillas son el segundo punto de contacto que más peso recibe, tras el sillín?

… un par de zapatillas de competición pesan aproximadamente la mitad de todo un cuadro? ¡Es un valor muy importante!

... al tener movimiento de rotación, traslación y oscilación, su peso es más relevante que el de cualquier otro componente de la bici?

... un 40% de ciclistas declara molestias en los pies por culpa de las zapatillas de ciclismo?

… al usarse la parte delantera del pie como apoyo principal, las metatarsalgias son frecuentes en gente asintomática en la vida normal?

… la incorrecta colocación de calas es origen de problemas de tobillo, rodilla y cadera por la limitación de movimiento que implican?

Uso

• CICLISTA NOVEL: máximo, 1.500 km/año.

• CICLISTA EXPERTO: más de 5.000 km/año.

Suela

• Cuanto mayor rigidez, mejor transmisión de fuerza pero menor confort.

• Carbono en fibra: más ligero, rígido y estético. Poco transpirable. EXPERTO

• Carbono inyectado: ligero, pero menos rígido. Aireable. EXPERTO

• Plástico composite: más pesado y poco transpirable. NOVEL

• A menor espesor de suela, mejor debe ser el control y técnica del pedaleo. La suela gruesa facilita el pedaleo cuando la técnica no es depurada.

Plantilla

• Salvo que nos ayude a la sujeción del arco plantar y talón, es un elemento poco relevante.

• Plantilla de montaje interior: Si es de cartón prensado, menor durabilidad por el sudor. Necesitaría estar agujereada para una mejor transpiración.

Cierres

Velcro: Económico, ligero y seguro. Poco rígido, cede con el tiempo. NOVEL

Micrométrico: Algo más pesado, seguro y duradero.

Ruletas: Durabilidad comprometida, ligeros y muy rígidos. EXPERTO

Forro

• Cuantas menos costuras mayor capacidadde moldeado del empeine.

• Imitaciones sintéticas de piel, casi tan transpirables como la piel natural pero menos adaptables.

• Cuanto más ligera la zapatilla y más fino el empeine, menor durabilidad. EXPERTO

• Las zapatillas con puntera fina generan problemas con los dedos. NOVEL

• Los talones han de ser rígidos en contrafuerte, pero con el Aquiles liberado.

Horma

• Las hormas se hacen más estrechas que los estándares por cuestiones estéticas, lo que obliga a comprar números más grandes.

• Valora el ancho de tu pie y la horma de la zapatilla que elijas. Los cierres han de hacer lengüetas rectas, no en V.

Agujereado de suelas

• Fijo: Tres hembrillas integradas. EXPERTO

• Móvil: Margen de 5-6 mm anteroposterior muy útil para una mejor colocación de calas. NOVEL

• La superficie de apoyo de la cala preferiblemente ha de ser rugosa, para fijar mejor la cala. Las barras y referencias métricas en el carbono ayudan en la sustitución de calas.